Форум - НПП "ОРИОН"

Сейчас произвел замеры.
Автомат, напряжение не меняется
Ручной, при нолевом токе, оно все равно растет и растет с 13B до 15 В, медленно. Когда начинаю крутить регулятор на увеличение, напряжение возрастает, при этом индикаторы не загораются.

Можете мне объяснить как эта штука работает?

Модель 270.
В автоматическом режиме ток не регулируется вообще, а в ручном регулируется и причем автоматом сам сбрасывается, разве так должно бытЬ? Причем когда в ручном заряд идет, по замеру напряжения видно, то при переключении на автомат, ничего не поступает.
Это брак?

Заряжаю свой аккумулятор с помощью PW325. На начало зарядки самая первыя банка была заряжена на 50%, остальные банки на 75%.
Аккумулятор заряжается сейчас малым током по 0.5А уже две недели. На данный момент первая банка заряжена примерно на 80%, остальные - 100%.
Что посоветуете? дальше продолжать ...

Ничего не жди, заряд не идет, он даже не греется в таком режиме, у меня такая же история.
Только когда выставляю в ручном режиме ток, тогда начинает работать, потом кстати этот ток сам убавляется до нуля, и повторюсь это все в ручном режиме! Сам так и не понял для чего эта автоматика нужна)

Я незнаю где заявленные 18B в ручном режиме, у меня все потухло на 15В

Вы точно в ручной переключили? Скорее всего переключатель стоял в положении "автомат".
Светодиод "сеть" в ручном режиме должен светиться красным.
Если все было включено правильно - явный брак.

Может потому что ток всего 2 ...

Видимо да, у меня до 15 поднялось. После того как отключил, ночь постоял стабильно 13.1

Видимо разражен немного.
А что сподвигло зарядить? Не завел в мороз?

Видимо разражен немного.
А что сподвигло зарядить? Не завел в мороз?

:D Просто занеси в тепло, для быстрого отогрева ближе к батарее можно
А разве после установки АКБ в авто на мороз емкость не упадет? По-моему, заряжать в тепле нет смысла...
Я незнаю где заявленные 18B в ручном режиме, у меня все потухло на 15В
Я пять раз прочел руководство, но так и не понял ...

Да упадет, просто здесь вопрос насколько ты высоко планку зарядки поднимешь, т.е. теплый скажем ты сможешь зарядить до 80% к примеру, а холодный до 60%. Понятно дело, что лучше.

Я незнаю где заявленные 18B в ручном режиме, у меня все потухло на 15В

Просто занеси в тепло, для быстрого отогрева ближе к батарее можно

Лучше бы в тепло занес, он наверняка промерз с улицы и толком не согрелся на холодную заряд меньше.
Есть табличка интересная...

Степень заряженности, % Равновесное напряжение разомкнутой цепи
+20…+25°C +5…−5°C −10…−15°C
100 12,70-12,90 12,80-13,00 12,90-13,10
75 12,55-12,65 12,55-12,75 12,65-12,85 ...

Лучше бы в тепло занес, он наверняка промерз с улицы и толком не согрелся на холодную заряд меньше.
Есть табличка интересная...

Степень заряженности, % Равновесное напряжение разомкнутой цепи
+20…+25°C +5…−5°C −10…−15°C
100 12,70-12,90 12,80-13,00 12,90-13,10
75 12,55-12,65 12,55-12,75 12,65-12,85 ...

После поездки замерил 12.55, под нагрузкой (дальний свет) 14.4
Явно не полный заряд, хотя и аккумулятор был теплый