Форум - НПП "ОРИОН"

на счет температуры во всех инструкциях пишут что такое возможно только при обрыве провода на термодатчик,с топливом возможно тоже

во-первых мне нужна была принципиальная схема коннектора входящего в комплект с бк,а во-вторых после его разборки стало понятно что,он как минимум раза два ремонтировался,видны следы востановления дорожек и одно из этих востановлений благополучно отвалилось

это опять я со своим зп-50, я так думаю все мои проблеммы в коннекторе можно схему его распайки,и можно ли его совсем исключить,и подсоедениться непосредственно к основному шлейфу

по поводу кокретизации вопросов, как же мне всетаки подключить бк и будет ли он работать с моим эбу

[quote="КИВ"]начну все сначала и по порядку. у меня ваз 2107 2007г эбу ваз ВАЗ 21067 как по bosh не знаю, евро 2 .зп-50 устанавливал сам, согласно схеме.Так-как есть колодка obd 2 подключися через коннектор,после пдключения экран не светился,только после включения зажигания на экране была ...

начну все сначала и по порядку. у меня ваз 2107 2007г эбу ваз ВАЗ 21067 1411020-21 -,как по bosh не знаю, евро 2 .зп-50 устанавливал сам, согласно схеме.Так-как есть колодка obd 2 подключися через коннектор,после пдключения экран не светился,только после включения зажигания на экране была ...

по поводу подключения зп-50 ,через коннектор не удалось,через одиночные контакты нет связи с эбу, работают только часы ,термодатчик, напряжение бортовой сети. Можно ли подключится непосредственно к шлейфу

недавно приобрел зп-50 при установке оказалось,что коннектор OBD2 КОНТАКТ для 5 пина установлен на 4,после перестановки на нужное место компьтер не удалось подключть,подключил только с помощью одиночных контактов,но все равно нет связи с эбу,выбирал все типы