Форум - НПП "ОРИОН"

напишите, например, "НПП «ОРИОН»". узнать о доставке можно, например, на том же сайте "почты России" в разделе "отслеживание почтовых отправлений" по 14-значному внутрироссийскому идентификатору, присваиваемому посылке при отправлении.

посылкой или бандеролью без разницы? просто один бк без ...

Alex K писал(а):примерно так. адрес производства есть в разделе "контакты" на сайте
http://www.orionspb.ru/main/contacts/
лучше приложить записку с описанием необходимых действий, которые надо совершить с БК

а в разделе КОМУ что писать? и у кого потом узнавать пришла ли посылка и тп

Alex K писал(а):

Centurion писал(а):как отослать на перепрошивку

почтой России

Centurion писал(а):какова стоимость

стоимость отправки зависит от населенного пункта, прошивка должна быть бесплатная

это понятно...
вопрос в том как....пришёл на почту и сказал мне бк отпрвить в орион))))

как отослать на перепрошивку бк21 и какова стоимость, ответ можно в ЛС

все же работало прекрасно вы внимательне читайте!

Проблему свою в общем решил, сначала пррверил все провода идет ли напрежения от зажигания по синему проводу вплоть до самого БК.....напрежение было, тогда взял и еще раз разобрал сам бк и внимательно посотрел куда идет эти 12 вольт по синему проводу ...

масса (или напряжение +12В) может пропадать периодически - вроде она есть, а через какой-то момент ее не станет... а потом внезапно появится. если питание точно поступает, все разъемы/шлейфы целы (без надрывов, переломов и окислений), от остается только неисправность самого БК
всё работало хорошо ...

Alex K писал(а):и масса тоже отдельным проводом прокинута?

даа
так то хоть бы небыло её БК не работал тогда, а то же работает......как будто не хватает ему напрежения по синиму проводу. Мдаа...завтра конечно ещё раз гляну все соединения, думал может с такой проблемой сталкивались уже

ну плохо, что не понимаете. я дважды указал на возможную проблему...

возьмите 2 провода, протяните к аккумулятору, подключите через них питание к БК. 90% что проблема исчезнет.
вот так то питание самого бк подключено по отдельному проводу от акума и он загорается и светится при нажатии кнопок ...

Alex K писал(а):повторю вопрос: масса?...

что то друг друга не понимаем.........что масса??? Проблему описал два раза)

Alex K писал(а):масса?...

БК работает кажет время напрежение температуру....через какое то время переходит в ждущий режим, и ни как не реагирует на включения зажигания......ни кажет ни скорость,обороты,бак

ни с того ни с сего при включении зажигания БК перестал загораться....и тут же пропало топливо в баке и обороты со скоростью......провод смотрел целый, и подключал к другому плюсу....и общий зброс делал

ни с того ни с сего БК отказывается загружаться....при включении пишет _С_ потом _3_ Хм, каким то чудным способом вы переключили БК в режим для проверки на стенде. Отключите питание, зажмите кнопки "вверх" + "вниз", удерживая кнопки подайте питание. БК вернется в рабочий режим, придется подстроить ...

Takatore писал(а):Датчик температуры можно усилить металлическим лепестком под болт, куда поставить на двигатель, решать вам. БК-21, может корректно отобразить температуру до 127 градусов.

спасибо))) теперь буду думать куда лучше примонстрячить

Alex K писал(а):какую "температуру" и к какому "датчику" хотите подключать?

температуру двигателя....
может каким то шаманством можно вынкции расширить на карбюраторном автомобиле)))

Alex K писал(а):ослабьте винты корпуса (возможно залипают кнопки). если не поможет - выполните процедуру сброса.

да так то кнопки нажимаются....попробую сброс отпишу