Форум - НПП "ОРИОН"

lion_sergey писал(а):Только теперь остался один вопрос. Судя по разъяснениям, для запуска двигателя необходимо ЗУ переключить в режим ПУСК, а не как написано в мануале. Или не так?

Прошу прощения за свою невнимательность. Сбил с толку первый пункт мануала в разделе "Пуск".

Только теперь остался один вопрос. Судя по разъяснениям, для запуска двигателя необходимо ЗУ переключить в режим ПУСК, а не как написано в мануале. Или не так?

Спасибо за небольшой ликбез. Просто когда видешь работу ЗУ невольно закрадываются сомнения в работоспособности вот и возникают вопросы. Просто уж больно короткие импульсы.

Да я читал весь мануал. В нем все написано красиво. В режиме пуск ЗУ переходит в режим форсировнного подзаряда. В этот момент ток может достигать 70-80А. Я как простой пользователь, честно говоря, разницы в этих двух режимах не заметил. Оба режима работают в импульсном режиме ~13-15В по 1 сек. Так и ...

Хотелось бы услышать мнение разработчиков по данному режиму заряда. Возможен ли полноценный заряд АКБ при таком алгоритме работы? И еще хотелось бы уточнить, чем отличается режим "пуск" от режима "заряд" т.к. при переключении переключателя изменений алгоритма работы не поисходит. В какое положение ...

Как заверяют разработчики, что так ведет себя ЗУ при подключении к сильно сульфатированному аккумулятору, но по мне- это все ерунда. Просто данный прибор не способен полноценно производить заряд. У всех пользователей прибор ведет себя именно так. Причем, как написано в мануале, при переводе в режим ...

У меня тоже работа данного устройства, такая же как описано выше. Возникает вопрос к разработчику о данном режиме работы. Возможен ли полноценный заряд аккумулятора? Сульфатация тут, по моему, ни причем, т.к. моему аккумулятору немногим больше года. Кто нибудь из владельцев пробовал запуск?