Форум - НПП "ОРИОН"

unigenum писал(а):...
4.9л на 100км по городу не странно? ...

Странно
а чуть отпустиш 0 чуть добавиш 8

нас не слышат http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic. ... &start=240

sergb писал(а):...
А что скажет производитель?

Где же вы где...

А можно сделать чтобы статистика считала аналоговый расход и расход по ЭБУ независимо.
Цель ,считать газ(аналогом с газ форсунки) и бензин (с помощью данных ЭБУ штатного).
Спасибо за внимание.

FAS писал(а):У меня не скачет. А если ты активно педалируешь то это нормальная картина.

И мелось ввиду ,не прыгает туды сюды а перескакивает (пропускает) при плавним изменении расхода(да и не только расхода).

пример (видео)

Игорь Е. писал(а):sergb ну не знаю у меня на прогретом движке 1.0л\ч кажет при нормальном топливе 92 при 95 0.9л\ч на холостых ,а при езде педаль давишь показатель растет...

Ясное дело растет.
Какая цифра следующая , после 1л\ч ,есть 1,1 ;1,2;1,3.....?

opoSSum вопрос зачем два?потому что это больше чем один человек предложил дельную идею и от того что вам не понять зачем это надо надо она хуже не станет
Ой ,только давайте не будем ...
В том виде в котором эти данные подаются сейчас ,даже если вывести две цифры одновременно,они собственно и не ...

...Да я понял уже, что максимум, что я смогу увидеть - это данные по статистике расхода. Подумаю еще, может и правда датчик расхода поставить...
Вот если бы к трубке идущей на форсунку подключить датчик давления(соответствующий)
а с его выхода подать сигнал на вход БК аналоговая форсунка,и потом ...

murano64 писал(а):У тебя идет только запрос поддерживаемых PIDов с 1 по 20, ну соответственно ответ на этот запрос

А можно с этого момента по точнее.

...Могу этим же БК проверить на других машинах.
...Могу лог обмена с ЭБУ скинуть в режиме тапка(педаль) в пол и отпущена.

Проверно на еще 2х ланосах тот же глюк.

Обесчаный лог,
снят на холодном не запущенном двигателе ,через пару минут после включения зажигания ...

...он по напряжению показывает давление или по частоте импульсов...

...Подскажите последовательность настройки БК, чтобы считал.

- на давление все датчики меняют сопротивление,тобиш меняться напруга должна.
почему у тебя меняется на 2х клемах датчика ХЗ.
-Насколько я понял у тебя дизель,ЭБУ нет ...

yasnO писал(а):... Но только в чтобы это было согласно ситуации.

А какая ситуация может быть у мгновенного расхода в час ?
Ведь ето расход в текущий момент ,образно сколько топлива впрыснул инжектор в двигатель прямо сейчас. А для удобства восприятия етот миг увеличивают до размера часа.

sergb писал(а):

dimonomid писал(а):...Или было бы еще здорово, если бы здесь отписался кто-нибудь, у кого такой же протокол: как у него обстоят дела с этим параметром.

Могу этим же БК проверить на других машинах.
Могу лог обмена с ЭБУ скинуть в режиме тапка(педаль) в пол и отпущена.

Как то тихо , мож все в отпуске

...Не согласен...
А я считаю что мгновенный расход л\ч очень даже нужен.
По нему очень хорошо видно здоров движок или болен , зная правильную цифру (у каждого двигателя своя)на холостых.
НО !!! Та цыфра которая выдается сейчас (по крайней мере в моей связке БК-100 и Ланос),
абсолютно бесполезная ...

На туже букву но не хорошо. ((
А на подогрев дросселя никаких шлангов не идет,обычно они в шланги печки подключены.

Не вымоет...
+1
...куда можно датчик внедрить?...
Сори.
Мы тут точно не поможем,конструкции двигателей разные бывают,смотреть по месту надо.

Датчик должен быть (в идеале)между выходом ОЖ из блока и термостатом.
Ну ето в идеале , но скорей всего прийдется искать компромисс.

А у тебя термостат ...