Форум - НПП "ОРИОН"

Tabib писал(а):

Barom писал(а):Где-то увидел, что на нашем аппарате уже крайняя прошивка 1.22. У меня 1.20. В чем разница? Стоит отправлять на перепрошивку?

Прошивка 1.22 адаптирована под новое табло.
ИМХО, перепрошивать не стоит.

Понял, спасибо.
Если не сложно, скажите, а чем новое табло от старого отличается?

У меня тоже Гибридный АКБ 77 Ач. Заряжать напряжением 14,4 В нет смысла, т.к. это напряжение генератора, от которого он ни когда не зарядиться на 100% и плотность не поднимется. Номинальное напряжение генератора (летом) доходит до 14,5 В. Зимой поднимается до 14,8-15 В. Предлагаю заряжать ...

Где-то увидел, что на нашем аппарате уже крайняя прошивка 1.22. У меня 1.20. В чем разница? Стоит отправлять на перепрошивку?

Так булькает он при таком токе и напр. 16,2в прям хорошо так. Я поэтому и заряжал так всего пол часа .
Боюсь осыпится он так.
На машину скорее всего до выходных поставить не получится.
Где я писал про основной заряд 16,2в?
Основной - 14,4В
Добивка - дозаряд + десульфатация - 16,2в 1-2 часа на алг ...

diogen писал(а): 0,1С или в Вашем случае 9А. В процессе основного заряда он будет падать вплоть до ~0,5-0,1А

Так булькает он при таком токе и напр. 16,2в прям хорошо так. Я поэтому и заряжал так всего пол часа .
Боюсь осыпится он так.
На машину скорее всего до выходных поставить не получится.

Я так понял, что гибридный акк. вообще не стоит заряжать высоким напряжением. Видел видео, что такие акк. нужно заряжать током 1-2 а и напр. 14.2.
Поэтому так и заряжаю. А 16.2в включил не надолго, вроде и перемешать, а вроде и не вскипятить. Он даже не потеплел при зарядке на 16.2.
Поставить дня ...

Я так понял, что гибридный акк. вообще не стоит заряжать высоким напряжением. Видел видео, что такие акк. нужно заряжать током 1-2 а и напр. 14.2.
Поэтому так и заряжаю. А 16.2в включил не надолго, вроде и перемешать, а вроде и не вскипятить. Он даже не потеплел при зарядке на 16.2.
Поставить дня ...

Сначала нужно заряжать (14,4в), а потом добивать (16,2в) а не наоборот. Поставьте на автомобиль и поездейте дня три и потом еще проверьте плотность. Из-за тряски должна выровняться. Если нет, тогда думать о разбалансировке (а уровень в банках после долива получился одинаковый?)
Да, уровень в ...

Сначала нужно заряжать (14,4в), а потом добивать (16,2в) а не наоборот. Поставьте на автомобиль и поездейте дня три и потом еще проверьте плотность. Из-за тряски должна выровняться. Если нет, тогда думать о разбалансировке (а уровень в банках после долива получился одинаковый?)
Я так понял, что ...

Доброе время суток, коллеги.
Подскажите есть смысл что-то делать в такой ситуации.
Год назад купил акк. Зверь 90. На сайте помню читал, что он необслуживаемый или малообслуживаемый, поэтому и не лез в него. Перед зимой снял на зарядку. Хоть крышки банок и закрыты наклейками решил все же открыть ...

Сегодня был достигнут первый небольшой эффект от КТЦ - после заряда и добивки мой 95 ач аккумулятор разрядился до 10.8 в за 3 часа 10 минут.
После предыдущих 3 мин. считаю, что это неплохо.
Поставил на зарядку до утра, утром поставлю на добивку.
Спасибо всем за помощь. Но тем не менее, завтра или ...

Да он и так похоже убитый раз разряжается до 11.5 за минуты. Правда потом, как я писал выше, напряжение поднимается.
У прежнего моего (кальциевый Иста) была похожая ситуация. В одной банке стала падать плотность, при зарядке она не кипит. Доливка корректирующей 1,40 не помогла. Плохо стал ...

Видео посмотрю по возвращению домой.

Да он и так похоже убитый раз разряжается до 11.5 за минуты. Правда потом, как я писал выше, напряжение поднимается. Не пойму как тогда КТЦ проводить? Подаешь нагрузку вольтаж быстро падает, снимаешь нагрузку вольтаж начинает возвращаться. В ближайшие дни в машину куплю новый. Вот только ...

Дело в том, что до 11,5в двумя лампами по 55вт он разряжается буквально за 3 минуты. После отключения нагрузки напряжение потихоньку возвращается к 12.5 в. Может разрядить нужно не сразу после зарядки, а дать ему "отстоятся" какое-то время?