Форум - НПП "ОРИОН"

diogen писал(а):

ShuriC писал(а): Если это EFB АКБ, то тогда 16в нормально.

В моём случае EFB.

а отвечать на одни и те-же вопросы утомительно.
Зато вас совсем не утомляет систематически язвить... "учебник по физике", "постить чушь", "не надо изливать свою безграмотность". Вы в данной теме являетесь лицом компании ПНН "Орион", не так ли? Ну так держите марку. Неужели несколько раз ...

Takatore, двавйте без сарказма. Никто не оспаривает ваших знаний.
В своей области я тоже специалист и нередко вопросы непросвещённых по моей тематики меня забавляют.
По любому, один год для аккума не возраст.
Только что общался по телеофу со свои сервисом. Ответ: аккум для сиситемы странт-стоп. Мы ...

Ну, да. В теории всё именно так как вы и говорите. А на практике два дилерских центра из друх разных городов (и стран) говорят чушь. И как им не стыдно...
Тем не менее даже Вымпелом поднимается только напряжение аккума, но не плотность.
Плотность аккума довести но нормы не могу. Вместо 1,27-1,28 у ...

Не могу поднять плотность аккумулятора до нужной. Общался с двумя сервисами по своей машине. В один голос заявляют, что нужно заряжать током 10А на протяжении всего заряда. И ЗУ из магазина мне в этом не поможет.
Из личного опыта: Вымпел-55 мне не помог. Максимальный ток, который удавалось получить ...

Зарядил. Плотность ближе к 1.27, напряжение после отстоя 13.02 В.
Ничего плохого про зарядное не могу сказать. Разве что нет явного режима с зарядкой постоянным током, но выкрутиться можно. Проблема шума вентилятора сильно преувеличена. Или вентиляторы стали потише - сравнить не с чем.
Обратил ...

Да, аккум не кальциевый. Уточнял у официалов. Погонял 3-м алгоритмом. Отпишусь, что вышло.

Покачал. То ли из-за этого, то ли отстоялся, но уже 1.26. В этом аккуме над пластинами реально много электролита. Да и сам он какой-то то особенный - для системы старт-стоп с рекуперацией.

Нужно возможность зарядки по-старинке постоянным током. Даже навороченный Вымпел-55 не в состоянии это обеспечить. Все его режимы - всего лишь вариации на тему автоматики.

Ясно. Спасибо.
Аккум постоял. Теперь плотность меряется как 1,25, а напряжение чуть упало до 13,18В. Посмотрю, что будет дальше.
Главное, чтобы не испортить аккум.

По идее аккум должен быть для средней полосы, т.к. автос покупал в Москве у оф.дилера. Но не удивлюсь ничему, т.к. сам аккум японский ...

В общем, заряжал 16.2 В на первом режиме, ток был около 4 А в течение часа с небольшим. Выделение газов имело место, но не бурное кипения. Аккум отстоялся уже 9 часов. Напряжение на нем 13.22 В, а плотность так и осталась 1.23. Может, на полделения выросла - в пределах погрешности визуальной оценки ...

Плотность 1.23. И была такая с того момента, как впервые поменял. В одной банке было даже 1.22. Немного поднимал её.
По словам дилеров (там где покупал авто и там где обслуживаю) должна быть 1.28-1.29. Может, она с завода такая, но от этого не легче. Смогу ли я вообще её поднять зарядкой или ...

Меня тоже интересует, как сделать, чтобы девайс заряжал током 10А. Сначала брал у знакомого недорогой автомат - недозаряжает. Специально купил Вымпел, чтобы не ездить за 50 км и не кормить регулярно офис.дилера (берут 15уе за процедуру + день без машины).
Аккум требуется заряжать током 10А до ...

Собираюсь приобрести сей сабж. Какая крайняя версия прошивки? 1,80 или уже есть новее?
Тему почитал, насколько страниц сих хватило.
В самой инструкции только описаны сами режимы, но что для чего придётся выяснять самостоятельно.
Я так понял, штатные алгоритмы заряда 1 и 3.
1-й, видимо ...