Форум - НПП "ОРИОН"

Приветствую. Хотим оснастить наши грузовички БК. Цель- контроль заправок и расхода топлива. Хотим поставить БК-100. Подключить чисто к датчику топлива. И после рабочей смены снимать параметры, кто сколько топлива залил в бак и сколько изкатал за смену.
Как думайте подойдут данные устройства для наших целей? Может есть какие то ограничения ?

И есть ли возможность как то проконтролировать слив из бака?

Вам нужен тахограф

Тахограф измеряет только время за рулем, он не знает сколько бензика в баке

Это не так, ищите правильный тахограф. Да это стоит денег, да это обычно передача работы по слежению оператору, если конечно вы не очень крупная контора, которая может себе позволить развернуть подобный комплекс.

Вот вот. и стоит этот "правильный" от 30тр. А зачем мне тахограф на зил трех тонный который ездит по городу? Он отбивать эту сумму 30 лет будет

Вы определитесь что вам по факту нужно, лог за день в БК есть, но он общий и не строит графика во времени. Хотя если взять расход по баку, то возможно что-то и получится. Могу сказать только одно, если это не нужно водителю (а чаще всего они против и имеют свой интерес), то обмануть БК весьма просто. Поэтому я вас и отправляю к людям работающим с подобными системами.

Разговор уходит в тролинг. Может расскажите как обмануть БК. Если водитель залил утром в бак 20 литров. Проехал 20 км. и в баке вечером 5 литров осталось? Явно видно что произошёл слив. Можно конечно подсунуть дополнительный резистор в линию. Ну раз, два подсунешь. В итоге на линии бензина будет висеть гирлянда из резисторов, а бак будет пустой, при этом БК будет показывать что он полный, ну или наоборот.
А по штатному бензопиздуну отследить сколько водитель залил и сколько сталось не реально.

А можно врезаться в бензопровод и сливать по паре литров с заправки, в принципе не видно, про махинацию с форсунками я рассказывать не буду, слишком объемно
Все и правда переходит в троллинг, готового решения подобной задачи у нас нет. По хорошему, это датчик объема в бензобаке и логер на каждую форсунку, считаем заправки и расход по баку, считаем расход по форсункам, сравниваем значения, так можно выявить мгновенный слив, увы слив растянутый во времени в виде отвода топлива подобное решение не покажет или будет на уровне погрешности.

Когда у нас по паре тысяч рублей в неделю уносят.(с каждой машины) Пара литров вообще не проблема. Сами бы им отдавали пару литров лишь бы не сливали.

Ну хорошо, давайте по другому. В БК есть возможность посчитать общий расход опираясь на электрическую форсунку, можно просматривать значение за период, если вас такой способ устроит, то почему нет. смарт как беспроводной инструмент для снятия показания и сверки с заправочными чеками. В любом случае, это административная работа больше, нежели техническая. Пломбы на проводку бк и хомуты топливо провода, штрафы, за "забыл чек на заправке", "не явился на поверку".