БК-21 Остаток в баке.

[Cavips]

Как мне кажется самый точный способ. Заливаю в бак к примеру 40 литров , сбрасываю все показания . И катаюсь периодически просматривая расход за поездку к примеру сегодня ушло 23 литра отнимаю 40- 23 остаток 17 . Теперь вопрос к знатокам (программистам) нельзя ли эту операцию тупо доверить БК и не извращаться с калибровкой ДУТ. Я думаю это гораздо меньше займет места в памяти чем куча вариантов с разными датчиками от разных производителей.

[Takatore]

Теперь вопрос к знатоку, как БК узнает тип датчика? Как БК узнает начальный объем бака? Как БК узнает тип форсунки и ее износ? А есть ли вообще форсунка? А есть ли чистый расход от ЭБУ? А вообще этот ЭБУ есть? Пообщается с астралом?

[Cavips]

Теперь вопрос к знатоку, как БК узнает тип датчика? Как БК узнает начальный объем бака? Как БК узнает тип форсунки и ее износ? А есть ли вообще форсунка? А есть ли чистый расход от ЭБУ? А вообще этот ЭБУ есть? Пообщается с астралом?

Если это вопрос то я отвечу - если сарказм то он неуместен . Это мне напомнило сцену в магазине. " У Вас есть 201 подшипник . ответ .-А для какой машины, какого года.
Я тупо спросил , почему бы не запрограммировать такую функцию . У меня до этого был Multitronics Di15G такого-же класса может даже ниже там была такая функция . залил в бак ввел количество а он потихоньку высчитывал.

[Takatore]

Я еще раз поясню, для того кто не понимает. Есть несколько неизвестных параметров расчета остатка топлива в баке и в общем случае без ручного ввода они не разрешимы. Можно как мультики сделать что-то невнятное и оно будет почти похоже на правду, но зачем? Нам тут в укор ставят, что мы заправку по пять литров убрали, а вам лень 3 точки проставить, да еще в "автомате" после трех заправок
http://orionspb.ru/instruction/bk_21-can.pdf страница 37

[Cavips]

Мне не лень три точки поставить, тем более что я так и сделал. Просто меня напрягает что когда еду с горки показывает 37 литров а в горку 33 вот это и есть что-то похожее на правду, а у мультика в оправдание при нормальной коррекции разброс 200 млл. и если оно начало выходить за пределы то и без диагностики понятно что нужно проверить форсунки. Да минус конечно что вручную нужно ввести количество залитого топлива, но для расчета какие еще нужны параметры -количество залитого и расход за поездку итог, то что осталось. Ввести пару строк в программу, а там человек сам определит смотреть по цифровому повторителю стрелочного индикатора или то что вычислил бк.

[Takatore]

БК100 добро пожаловать. Весьма неоцененная модель а потому ныне не развиваемая, но ваш юзкейс там реализован, остальным не нужно, им нужно реальное значение с датчика бака. И на мой взгляд последнее правильное решение, говорю как водитель.

[Cavips]

Ну тогда получатся расход топлива средний , мгновенный и общий выдает нереальные показания . Поэтому нельзя вычислить остаток ? А если значения ДУТ-та более реальны, то может стоит от него вычислять показания расхода. А по поводу БК-100 нету там такой опции, а в калибровке бака урезали выбор стандартной кривой. Ну и кину камень в свой огород. Да в случае к примеру с утечкой топлива , да ДУТ покажет что бак пустеет на глазах, а бортовик конечно этого не увидит, хотя индикатор с приборки никто не отменял.

[Takatore]

мгновенный по которому считаются все остальное, нуждается в первоначальной установке, если эбу (которого может и не быть) не имеет прямых данных о расходе топлива и их придется вычислять исходя из других параметров. Пройдитесь по форуму, мы уже когда-то рассказывали о нескольких формулах вычисления

Ну и по поводу БК100 никто ничего там не вырезал

[Cavips]

Спасибо за ответы, хотя останусь при своем. То что меня интересовало для себя выяснил.