Форум - НПП "ОРИОН"

Бортовой компьютер БК-16, авто ВАЗ-21099i.
Подсоединил все как положено (кстати господа разработчики, проверьте инструкцию, там указано неправильное подключение к 4-контактной колодке в высокой панели). Конаткты 9-18 на колодке иммобилайзера замкнул. ЭБУ (Январь 5.1.1) определился, все данные показывает.
Проблема в следующем - после запуска двигателя компьютер работает то нормально, то не выдает данных с ЭБУ (только температура за бортом и часы), т.е. это происходит не в течение поездки, а во время включения двигателя - один раз проехал все работало, другой раз - нет сигнала.
В чем может быть причина?!

попробуйте подавать питание на БК после запуска двигателя

каким образом? ставить чтоли отдельный тумблер?! О_о

например, через таймер. или через реле запитав его обмотку на лампу давления масла или лампу контроля заряда аккумулятора... способов множество

ну и проверить подключение не мешает. АКБ сколько лет? Может в момент пуска, иногда происходит критическая просадка напряжения и БК тупо подвисает? Как вариант поставить диод в питающую цепь и между диодом и БК, конденсатор электролит в районе 2000 мкф х 25 в

так я не понял это что, нормально, что бортовик так работает?)))) дауж...
АКБ нормальный, свежий, зарядка есть. Просто получается что это брак прибора?!

Вам так сложно это проверить, воткнув, например, после старта двигателя шлейф в БК?...

По вашим суждениям 3 из 5 магнитол, как минимум брак, потому как они заразы тоже не всегда включаются после того как заводишь мотор, хотя до заводки всё нормально работало.

Подключите осциллограф в сеть авто и посмотрите что происходит на его экране в момент запуска мотора ))

По моим суждениям устройство, которое подключено как положено, должно работать всегда, а не так, что нужно с ним мудрить что-то, чтобы оно работало нормально. По паспорту минимальное напряжение питания составляет 7,5 Вольт. При заводке авто такой просадки нет. Сейчас оно срабатывает уже не "через раз", а намного реже. Случается такое, что после 5-10 минут езды бортовик вдруг включается (неужели). Вот в чем проблема.

И кстати в довесок: код ошибки на бортовике "Е-1-0505" соответсвтвует ошибке "Р0505" ? или как?! кто знает....

а просадка по амперам? А паразитные скачки в сети непосредственно во время пуска, может это у вас машина бракованая?

ну да, итог данной темы прост - моя машинка бракованная, т.к. этот чудо-прибор БК16 (у которого даже инструкцию не могут нормально написать) не всегда на ней работает, теперь надо будет искать не бортовик под авто, а наоборот - купил бортовик - найди машинку, чтобы он не глючил.

Это мне теперь, чтобы разобраться из-за чего бортовик может хандрить, нужно может быть осцилограф купить?! ато там амперы проседают (стартер зараза чуточек больше тока сожрал) или какие-то вольтажные паразиты завелись. LOL

просто прежде чем делать выводы, не мешает подкрепить их фактами, а их нет, кроме как предположения не убедительные ( лично я не увидел, я не рекламщик ОРИОНа, и не его представитель, с продаж я ничего не имею, это так на всякий случай ставлю в известность) нередко, покупатель сам является причиной неправильной работы прибора.

и не надо забывать про соотношение цена-качество. Купите более дорогую машину с БК, надеюсь у вас аналогичных проблем не появится!))