Форум - НПП "ОРИОН"

Здравствуйте форумчане, может кто сталкивался с такими проблемами в БК-21 и знает их пути решения:
(установил на Matiz 0.8 2007 г.в.)
- БК-21 не видит ЭБУ Fenix 5MR, хотя вроде должен быть, скорее всего дело в прошивке, как поменять?
подключил БК-21 в режиме "универсальный инжектор", далее происходит:
- после сброса питания сбивается коэффициент потребления топлива, расход показывает 1 л/ч, вместо 0.6, приходится перестраивать.
- иногда прямо в поездке перестаёт показывать расход, помогает только полное обесточивание БК, соответственно слетает коэффициент расхода, нужно останавливаться и опять вбивать его вручную.

Есть БК-21 для дизеля и карбюратора вместе, и без инжектора. Может у вас такой?
У меня всё отменно работает уже года 4 (кроме половинки часов, однажды были отморожены), версия компа Е4. Только что не очень нравится, после отключения АКБ, когда как настраивается расход, может сразу показать значение, а может к 200 км адаптироваться...

_________________
Я езжу с matizclub.net

режим "универсальный инжектор" присутствует.
как можно сменить прошивку?

Только прислать комп в Питер, такой ответ модеров видел пару раз на форуме.

_________________
Я езжу с matizclub.net

Здравствуйте. Что могло случиться? БК-21 стал произвольно выключаться, показывает нормально-потом раз-и гаснет экран, контакты проверил-нормально, потом загорится экран-и опять гаснет, стоит уже 4года на машине.

В чёрной коробочке проверь пайку, ради интереса вскрыл когда купил, а там уже оторванный провод...

доброго времени суток. у меня мотя 2006 года 0.8 эбу феникс и бк 21. как я его не подключал так ни чего и не вышло, остался один вариант-подключение к датчикам, но уж что то нет желания грызть проводку. даже в универсальном режиме показывает только напряжение сети и температуру воздуха. что делать то, подскажите?

Вы же сами все правильно понимаете:

_________________
PM is disabled!

не хотелось бы этого делать, но видно придётся. спасибо. кстати, а к гранте он не подойдёт?

зависит от года выпуска (типа ЭБУ)
http://orionspb.ru/car/22/705/

_________________
PM is disabled!

Ага, оживим ветку.
Доброго.
У меня древний американец (Форд Аэростар) 1986 года выпуска, инжектор, 3.0L "Вулкан", V6.
Подключил компьютер вашего производства БК-21 по протоколу "к датчикам" и " универсальный инжектор 6 цилиндров".
Всё устраивает, всё показывает правильно, обороты, расход, напряжение, однако, брешет по скорости.
Спидометр на автомобиле показывает 60 км/ч а на БК - 50 км/ч.
Датчик скорости не импульсный а индуктивный.
Как лечить?
Заранее спасибо за ответ.

Стр. 18 инструкции "ВЫЧИСЛЕНИЕ И ПОДСТРОЙКА ТОЧНОСТИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И ПРОБЕГА"

_________________
PM is disabled!