Форум - НПП "ОРИОН СПБ"

Подскажите пожалуйста, как выставить на БК-08 Дизель, коэффициент 0,66. Я так понял из формулы: К=2/3*(Dk/Dr).
Машина: УАЗ Хантер ЗМЗ-514 Е3 подключил к ЭБУ вывод на тахометр, показания неверные!

у вас старый бк 08 (зеленая коробочка) или новый (синяя коробочка)?

если подключаетесь к ЭБУ на выход тахометра то там скорее всего нужно переключаться в режим карбюратора и подбирать число цилиндров.

также можно подключится к управляющему проводу одной из форсунок

Я сегодня поменял на БК-08 нового образца, подключаюсь к ЭБУ вывод на тахометр, какой коэффициент выставить?

нужно подобрать экспериментально скорее всего 1импульс 1 оборот

Как то странно, получилось 3импульса 1 оборот, примерно похоже на правду (нет возможности проверить), может такое быть?

странно я думал что должно быть кратно 2
1и1о, 2и1о или 4и1о

у вас 4 цилиндра?

да, 4 цилиндра, меня тоже удивило! Но на слух, показывает правильно (и по документам об. х.х.).

для эксперимента можно подключить к форсунке, подобрать коэффициент и сравнить разницу в показаниях

Добрый день! а подскажите какие должны быть настройки? у меня БК-08 нового образца, двигатель змз514 Е3 выставлял коэффициент 2.40 в диз режиме, этот коэффициент обычно используют при обычном тахометре, но показания не верные. контакт подключал к обмотке генератора(W)
за ранее спасибо!

Рекомендации выше не пробовали?

_________________
PM is disabled!

пробовал, не подходит поскольку выше подключались к ЭБУ, мне этот вариант не подходит, у меня подключено к обмотке генератора, с утра выставил коэфф. 1.65, тактильно похоже на правду

Окислился и отвалился датчик температуры. Подскажите какой датчик температуры там стоит и как припаять новый (к какой ножке, какой цвет провода)?

лучше всего при таких обстоятельствах обратиться к специалистам

_________________

LM335