Форум - НПП "ОРИОН"

Всем доброго дня.

На вымпел 57 разнесло в слюни конденсатор. Можете подсказать, в чем могла быть причина? Устройству 1,5 года и ранее в него никто не лазил и ничего не колхозил.

Ситуация была такая. Заряжали аккумулятор. Ограничения были выставлены на 14,8V и 6А. Как заряд пошёл, напряжение стало 14,5V, ток 2,7А и постепенно снижался. Процесс был оставлен на ночь. В какой-то момент бабахнуло и все отключилось.

Отмечу, что сам аккумулятор был максимально дохлый. Автомобиль простоял 6 месяцев. Завёлся без проблем. После запуск производился ещё ≈10 раз, чередуясь с короткими и долгими поездками. А потом просто отказался заводить. Даже после продолжительной работы двигателя и подзарядки от генератора, заглушив авто невозможно было тут же завести. И та же история повторилась после заряда от зу. Процесс хоть и не завершился, аккум все же простоял несколько часов на заряде, но так и не смог завести авто. Могло ли это повлиять на возникшую поломку?

https://ibb.co/tB3n8Kr

заряд продолжает происходить

Скажите, при горящей надписи "ЗАРЯД ОКОНЧЕН" заряд продолжает происходить

Ток он по прежнему отдаёт, а вот заряжается АКБ или нет тяжело сказать. Это от состояния аккумулятора зависит.
Скорее всего АКБ труп. Подержите несколько суток и потом попробуйте подключить не включая В57 в сеть. Увидите напряжение. Если будет рост, то продолжайте, если нет, то в магазин за новым.

Напряжение растет - заряжал почти 15 часов током 0.8А и 14.4V, в итоге он стал оживать, показал заряд окончен. Сейчас заряжаю 1.4А и 14.4V, продолжает набирать заряд. Как считаете, имеет смысл в конце, как зарядит еще и импульсную многоступенчатую зарядку подключить? до этого она его вообще не видела из-за того, что напряжение отсутствовало. Морально готов к покупке нового аккумулятора, но сохраняю надежды оживить этот

Покупать новый тонда надо, если будет подводить.АКБ в запас не берут.
По поводу напряжения, стоит наверно побольше дать, до 14, 8-15 В. Но точно не буду рекомендовать, это же гелевый. Почитайте как их заряжают. Ток 1,4 нормально, можно и пониже, 1А. И держать так. По поводу импульсных тоже не скажу, надо читать про как заряжать вашего типа.

доброго дня! Купила вымпел-57 для зарядки полностью разряженного мотоциклетного AGM аккумулятора YTX14L-BS Yuasa, который год простоял подключенный на улице к мотоциклу и полностью разрядился до 0 Вольт



Выставляю автоматический режим зарядки, напряжение 14.4V, силу тока 5% в 0.7-0.8A
В автоматическом режиме сразу пишет, что заряд окончен, но вроде сила тока

Скажите, при горящей надписи "ЗАРЯД ОКОНЧЕН" заряд продолжает происходить или прибор останавливает зарядку? Если останавливает, как мне зарядить аккумулятор?