Форум - НПП "ОРИОН"

Уважаемые покупатели, если у вас возникло желание, удлинить провода, заменить на провода другого сечения, если вам штатные кажутся не пригодными. То фирма НПП Орион в моем лице должна предупредить вас. ЗУ Орион содержат цепи компенсации падения напряжения на проводах, заменяя провода на что-то отличное от заводских, с другим сопротивлением, вы разрегулируете ЗУ.
Помните вы делаете это на свой страх и риск, а так-же лишаетесь гарантии.

Off: я б ещё большими красными буквами выделил ключевык слова...

_________________
PM is disabled!

Забавно...
Т.е. комплектовать свои изделия проводами с нарушением требований ПУЭ - это нормально.

Таблица 1.3.4. Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами

Сечение 1мм - максимум 17А, а уж никак не 20А.

Забавно, что вы возмущаетесь, а прочесть и осознать не хотите, меняйте на здоровье, все подсказки в стартовом посте.

дд! имею PW320 2010гв , хочу поставить цифровой ампервольтметр через шунт 50а в разрыв + выходного провода. как это может сказаться на устройстве? провод скорее всего придется немного удлинить

Все зависит от квалификации и понимания стартового поста.

ну вот на кой черт такие ответы!
предположим квалификация максимальная и есть понимание стартового поста! что тогда?

В дополнение:
Пофлудить, схемку попросить, получить подробное описание действий по "творческой пере/доработке" и т.д. и т.п. НЕ СЮДА, куда-нибудь на самоделкин.ru...

Материал изоляции никак не влияет на величину протекающего тока. СНИПы вообще ограничивают 7 амперами ток в проводе 1 кв.мм. И что теперь, вообще не жить и ничего не делать ?
Имеет значение выделяемая теплота в проводе, а ток зарядников даже в 20 ампер чуть нагревает подводящие провода, отвод тепла нормальный.
Кроме этого нечего париться разрегулировкой автоматики, изменение порога на сотые доли (или даже десятые доли) вольта никак не влияет на аккумуляторы. Индивидуальные характеристики аккумуляторов таковы, что даже в одной партии напряжение заряда у батарей может отличаться до 0.2 вольта, чего уж говорить о разных производителях.

_________________
Мои исследования по заряду аккумуляторов:
http://samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf

Не вижу причин засекречивать схему зарядников, кому очень надо для пиратства, тот и так расшифрует. Пару лет назад я нашел схемы двух зарядников в Интернете, спасибо энтузиасту... я же сделал необходимые мне изменения.

_________________
Мои исследования по заряду аккумуляторов:
http://samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf

Вот чтоб тот, кому очень надо не выходил на рынок с нулевыми затратами на разработку. Схемы не распространяются. И уж поверьте в каждой третьей зарядке не нашего производства именно наша схема, что-то я не вижу очереди из этих милых людей, выпускающих подделки, желающих оплатить наш труд.

Вы сами признаете что ваши схемы используют. В чем тогда смысл продолжать играть в прятки ?
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Разработать схему зарядника не составляет труда. Любой опытный радиолюбитель настряпает этих схем. К тому же ваши схемы переполнены излишествами и усложнениями. Затраты на производство в технологической части - разработка печатной платы, производство и сборка.
Так что с нулевыми затратами не выйдешь.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Не вредничайте, дайте народу принципиальные схемы.

_________________
Мои исследования по заряду аккумуляторов:
http://samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf

Еще раз, НЕТ.
Время инженерных изысканий стоит очень дорого.
Я думаю вы опять не поймете посыла, но вам никогда в голову не приходило почему именно наши схемы так популярны у китайцев. Я вам чутка помогу, они дают замечательный стабильный выхлоп с конвейера. И помогать им в тонких местах оптимизации мы не намерены, а оптимизации производятся. Думаю разговор окончен.
Про излишества и усложнения поржал, ну как перейдете на серийное производство, приходите.

1. Заводить разговор об оптимизации есть смысл при наличии микроконтроллера в схеме. На рассыпухе это бесполезно. Всё
элементарно мультиметром прозванивается.
2. Ведущая роль в оптимизации лет десять назад занята Александром Сорокой из Винницы. Вам не догнать. Он тоже пытался
скрывать свои ноу-хау, но в запале дискуссий на форумах электромобилистов всё разболтал. У меня в статье, в подписи
можно прочитать многое из его наработок. Правда, математика его алгоритмов зашита в контроллер, тут уж извиняйте,
формулы самим придется писать. (Ваши заряжалки и даже IMAX отдыхают когда в работе зарядник от Сороки)
3. Мне ваше серийное как телеге пятое колесо. У меня своё серийное
4. Ваше жлобство мне понятно, таких встречал. Дайте людям схемы.

_________________
Мои исследования по заряду аккумуляторов:
http://samodelkin.komi.ru/articles/accumul.pdf

После первого пункта разговор закрыт совсем совсем, вам следует подтянуть знания.