Форум - НПП "ОРИОН"

Собственно, в названии и есть вся суть проблемы. Куда копать, что смотреть? Подскажите люди добрые, пожалуйста.

Собственно, суть проблемы не раскртыта, вопрос из серии " по моему чо-то не то".
На какую нагрузку работаем?
Напряжение на нагрузке?
Величина тока?
Характерный случай:
Попытка зарядить заряженную АКБ. Напряжение на батарее высокое, ЗУ переходит в режим ограничения по напряжению. При этом ток может упасть вообще до нуля и ессно не регулируется.

Я не очень силен в терминологии, попробую объяснить как дилетант: АКБ разряжен, выставляю напряжение на заряднике 14.2 например, потом соединяю цепь для регулировки силы тока заряда и вот тут мультиметр показывает 0. При регулировке ничего не меняется, ток не идёт... надеюсь так понятнее будет:) прошу понять и простить:)

Сделали бы уж фото, на котором видны настррйки, показания мультиметра и все соединения. А тоттак долго можно наводящие вопросы задавать.

_________________
PM is disabled!

Все равно не понятно.
Похоже что-то не так делаете.
Мультиметр-то из режима вольты в режим ток переключаете?
Индикатор на ЗУ каким светом светится?

Фото то сделал, а вот как его сюда выложить, ума не приложу. Я хоть и не тинейджер давно, на форумах бывал ранее, но никак не разбирусь:) выручайте:)

Зарядник в сеть. Индикатор зелёный. Красный крокодил зарядника на плюс АКБ. Далее соединил черный крокодил зарядника и красный щуп мультиметра, переведенного в режим измерения силы тока. Далее соединяю черный щуп мультиметра и минус на АКБ. Загорается красный индикатор на заряднике. Мультиметр показывает 0,00-0,01. При повороте крутилки "регулировка силы тока" на заряднике на мультиметре ничего не меняется, т.е. нули. Вот как то так.

Возможно, мой "опыт" будет не совсем к месту. Но рассказываю на примере.
У меня Вымпел-32. Изредка использую для подзаряда Акк в солнечной зарядке. В очередной раз включаю, пытаюсь увеличивать ток, амперметр на лицевой панели показывает "0".
Разобрал, не понравился монтаж проводника от "амперметра"в плату. Но держался крепко, просто так не отпадывал. Пропаял.
Зарядка стала работать как и прежде, нормально.
Т.е. плохой контакт причина (?).

Возможно ваш мультиметр не измеряет ток в обратной полярности.
Источником тока является ЗУ.
Поэтому правильная полярность подключения: черный щуп (он же минус мультиметра в режиме измерения тока) к черному крокодилу ЗУ.
Не говоря уже о том что клемма "минус" мультиметра всегда одна и та же. А клеммы для измерения 1)напряжения/сопротивления и 2)тока, во многих мультиметрах разные.

P.S. viewtopic.php?f=3&t=3396

Тесть ещё своим мультиметром измерял - тоже самое. И такой порядок подключения для измерения я использую не первый раз, раньше все показывало как надо.

Вот в правильной полярности

Напряжение на клеммах АКБ еще замерьте при таком включении ЗУ

_________________
PM is disabled!

Ну так ничего не поменялось, кроме знака минус на мультиметре