Форум - НПП "ОРИОН"

Пытаюсь разобраться с данной моделью.
В автоматическом режиме горит зеленый индикатор, при этом лампочки силы тока не горят при повороте регулятора.
Соответственно не понятно идет зарядка или нет? Сам прибор издает некоторый звук, похожий на работу.

В неавтоматическом режиме регулировка работает лампочки загораются. Индикатор сети горит красным. Тот звук пропадает, как нистранно. Но при этом прибор начинает греться.

Помогите разобраться, правильно ли работает автоматика?
Вроде как сила тока должна спадать при заряде, но как это отследить? Лампочки то не горят

Автоматический режим отличается от не автоматического порогом ограничения напряжения. В автоматическом режиме это 15В. в не автоматическом 18В. Скорее всего, в Вашем случае, при работе в автоматическом режиме напряжение на АКБ достигло порога ограничения и автоматика не разрешает увеличивать ток, поэтому светодиоды (при вращении ручки регулятора тока) и не светятся.

т.е. автоматика говорит что аккумулятор заряжен?

Либо заряжен либо сульфатирован.

Что делать во втором случае?

Позаряжать малым током, чем дольше тем лучше.
Слабая сульфатация преодолевается. Сильную можно тоже уменьшить, но процесс длительный, более сложный.
Судя по тому, что при пороге 18В большой ток можно установить. Ваша АКБ если и сульфатирована то не значительно. А, возможно, действительно просто заряжена.

Наверно немного сульфатирована, сегодня на ночь поставил вручную на 1A с утра индикатор погас, т.е. заряд прекратился.
Попробывал включить выключить прибор, и в ручном и на автомате сила тока больше не прибавляется.

Попробую замерить напряжение, в случае сульфатации оно будет отклонено от номинала или это не влияет на напряжение?

Да, похоже на сульфатацию.
В случае сульфатации, в ручном режиме заряда, напряжение наверняка будет выше положенного.

После поездки замерил 12.55, под нагрузкой (дальний свет) 14.4
Явно не полный заряд, хотя и аккумулятор был теплый

У меня похожая ситуация с ЗУ 325, приобрел его на днях.
Померял напряжение на АКБ (70АЧ, Rombat, срок службы - 1.5 года) - 12.48 после ночной стоянки. Проехал 10 км, снял, поставил заряжать в автоматическом режиме. После включения попытался увеличить ток с минимума - ничего не получилось. Докрутил рукоятку до максимума - красный светодиод не зажегся, ток установился около 0.5 ампер. Через три часа ток упал до нуля. Если батарея заряжена, то почему зеленый индикатор на АКБ не светится? Сейчас АБ заряжается уже 8 часов, ток на нуле. Идет процесс десульфатации очень малым током или батарея заряжена? В пользу первой версии говорит то, что зеленый светодиод на батарее, сигнализирующий о полном заряде, не светится. ЗУ тестировал согласно инструкции.
В чем может быть дело?
P.S. Заряжаю на балконе, температура около нуля.

Лучше бы в тепло занес, он наверняка промерз с улицы и толком не согрелся на холодную заряд меньше.
Есть табличка интересная...

Степень заряженности, % Равновесное напряжение разомкнутой цепи
+20…+25°C +5…−5°C −10…−15°C
100 12,70-12,90 12,80-13,00 12,90-13,10
75 12,55-12,65 12,55-12,75 12,65-12,85
50 12,20-12,30 12,30-12,40 12,40-12,50
25 11,95-12,10 12,10-12,20 12,20-12,30
0 11,60-11,80 11,70-11,90 11,80-12,00[/url]

Лучше бы в тепло занес, он наверняка промерз с улицы и толком не согрелся на холодную заряд меньше.
Есть табличка интересная...

Степень заряженности, % Равновесное напряжение разомкнутой цепи
+20…+25°C +5…−5°C −10…−15°C
100 12,70-12,90 12,80-13,00 12,90-13,10
75 12,55-12,65 12,55-12,75 12,65-12,85
50 12,20-12,30 12,30-12,40 12,40-12,50
25 11,95-12,10 12,10-12,20 12,20-12,30
0 11,60-11,80 11,70-11,90 11,80-12,00

Может, его в тазик с теплой водой поставить?

Просто занеси в тепло, для быстрого отогрева ближе к батарее можно