Форум - НПП "ОРИОН"

Приобрел PW320 на 14.6В. Как можно поднять напряжение до 15В?
Аккумулятор Зубр с содержанием Ca 63А/ч на машине не дозаряжается. Напряжение на отключенном аккумуляторе 12,5В, плотность электролита 1,21. Но при этом сигналка не срабатывает, хотя стартер крутит исправно. Решил дозарядить. Подсоединил PW320, выкрутил ручку регулировки тока на максимум, ток установился на 6А. Потом начал падать, через полчаса погасли все светодиоды. Через сутки ток упал до 0,2А. Через трое суток плотность поднялась до 1,25. Но аккумулятор так и не заряжается полностью. Насколько я понял, нужно поднять напряжение до 15В? Как это сделать?

Пришлите ХОРОШУЮ фотку платы на мылло, покажу какой делитель надо поправить.

Спасибо за ответ.
Я ответа не дождался, 2 дня назад сдал прибор обратно продавцу. Думал поменять на модификацию 15В, но у продавцов почему-то только модели на 14,6В.

_________________
mbespalov

А интересно вот в паспорте на 325 написано 14,6 В а на приборе 15В, а можно с 15 В увеличить скажем до 17.6-18,5 В заменив что то?

Гм. Антиресно.
Была партия, в которой упаковщики сунули старые паспорта (с указанным напряжением 14,6), но это было почти год назад.....
С 15ти до 17-18В увеличить можно (если у Вас модификация платы после 06.2009).
В углу платы (возле маленькой платки индикации и регулировки) должно быть посадочное место под подстроечный резистор, типа СП3-19.
Ставите туда подстроечник 15К (предварительно убрав стоящий вместо него чип резистор 10К). Имеете подстройку вых. напряжения от 5 до 20В.
Необходимо помнить что, при 20В вых. напряжения, источник может не обеспечить максимального тока.

PS.
В принципе, и на более старых платах делается тоже самое. Там просто нет посадочного места под подстроечный резистор, а чип 10К стоит там же, в углу. Параллельно ему может стоять еще один чип, более высокоомный (точная подгонка напряжения).