Форум - НПП "ОРИОН"

Это - процент остаточной ёмкости. Так сказать остаток жизненных сил. Около 60% - это вполне прилично для пятилетнего аккумулятора.

Я такими малыми токами сумел поднять 3 аккумулятора, включая мой.
Все работают уже 2-й год без нареканий. К тому же мой на дизеле...

Если есть время, можно оставить его на тренировке в 3-м режиме с напряжениями 15/13 и током 0,5А без всякой нагрузки. Я все так гонял ещё около недели.
Когда между переключениями время увеличится хотя бы до 6-12 часов, можно считать, что аккумулятор в полном порядке.

_________________
Безцензурная ложь - сестра отредактированной правды.

ты еще предложи зимой на нем поездить

До зимы запросто доходит...

А что такого? Главное на выходные на оставлять АКБ на морозе.
А ночь такие спокойно переживают.

_________________
Безцензурная ложь - сестра отредактированной правды.

да нечего, только надо измерить сколько осталось емкости и не кушает ли авто амперы , а так для экстремалов само то

Подскажите, пожалуйста, столкнулся с такой проблемой:
Выставлен алгоритм 1, напряжение 14.7, током 1А.
Заряд идет.

Контроль напряжения мультиметром показывает 14.7 – все точно.

На экране устройств отображается 8,4V. При отключении питания индикатор показывает 7,6V.
Не пойму в чем дело...
Подскажите, можно ли это исправить и как?

что меняли?

Пробовал уже всё, думал, что калибровкой по проводам можно исправить. Но разбег по напряжению очень большой для калибровки.

Других настроек не нашел.
Внутрь не лазил.

Какие предположения?

Проверял сейчас напряжение и ток на клеммах при заряде.

В установках алгоритма №1 – 14.7V - все точно, как на клеммах.
Ток при заряде – соответствует на экране и по показаниям мультиметра.

Напряжение на экране прибора – 8.1V.

Разработчики, помогите, пожалуйста. Как исправить это?
Калибровкой данный разбег можно скорректировать?

Отнесу по гарантии ведь, потраченного времени только жалко
+ по верхней части экрана горизонтальные полосы (!!!)
+ иногда пропадает изображение с нижней части экрана.

Хороший по функционалу прибор, но на деле какой-то недоделанный и хлипкий по ощущениям.

Добрый день. Вопрос к администрации. Вымпел 55 перестал заряжать АКБ в бегущей строке отображается КЗ. На замыкание крокодилов не реагирует. Гарантия закончилась.
Где отремонтировать качественно?
Если отправлять в Спб будет ли рентабельно или проще купить новый?
Проживаю в городе Череповец Вологодская область.

ценник новый видел ?

Видел. 3,3к примерно.
Отправить в Спб, отправить обратно думаю встанет в 1к. + ремонт+износ +ждать.
Сам я все равно не смогу отремонтировать.
Вот и интересуюсь - может есть авторизованный сервис или кто то кто рубит в этих ЗУ в моем городе.

а точнее практически 4000

У меня в городе Череповец в магазине ВИ цена 3 342 рубля.
Это никак не 4 000.