как зарядить правильно батарею,севшую на морозе

radioslava

купил в августе 10г батарею 45а/ч .почти не ездил,может быть 1000км-один-два месяца,с октября стояла,неделю назад забыл выключить свет в салоне,она разрядилась в ноль,напряжение 5.6вольт.
как правильно ее зарядить,чтоб не испортить?

radioslava

сейчас поставил в горячую воду,напряж 6.8в стало,хотя на улице весь день было -7град

radioslava

напряжение в горячей воде резко растет,уже 8.6в

Сообщение **Flex** » Пн янв 31, 2011 18:45

Погреть, это хорошо.
Но ЗАРЯДИТЬ все одно необходимо.
Заряжать, как обычно.
http://www.tmvrn.ru/?mod=ek_akkum#3.5

radioslava

в горячей воде поднял напряжение до 10в,и начинаю зарядку 1/10,кто-нибудь,подскажите,это правильно?

opoSSum

Правильно.

radioslava

спасибо!10-12часов хватит?или дольше надо?

Сообщение **Flex** » Пн янв 31, 2011 19:15

Не советовал бы злоупотреблять излишним разогревом. Отогреть, до комнатной температуры, но не более.
Заряд производить тоже при комнатной температуре.
Время необходимое для заряда весьма индивидуально.
Главное - не довести батарею до активного кипения и разогрева при заряде.

radioslava

да я полчаса подержал в воде 40-50 град,начал зарядку,руками батарею трогая,реально холодная!как понять что зарядилась?
и у меня 2 машины,на обе брал аккумы новые летом,но на этом почти не ездил,а на другом непрерывно всю зиму езжу.И завтра машину,на которой ездил постоянно хотят купить.Вот я и думаю,может поменять акк.местами?Тот который заряжаю,он оказывается называется Медалист и 55а/ч,а тот,который на продаваемой машине(в постоЯнн эксплуатации)
бош 45а/ч.Посоветуйте

Сообщение **Flex** » Пн янв 31, 2011 19:40

Flex писал(а):Главное - не довести батарею до активного кипения и разогрева при заряде (что чревато разрушением пластин).

Менять, не менять, Вам решать.
Степень "убитости" батареи оценить по переписке не возможно. Как правило, единичный глубокий разряд (как в Вашем случае) при достаточно быстрых реанимационных действиях (без хранения в разряженном состоянии) проходит практически без последствий.

radioslava

т.е.хранение на морозе -20-7 одну неделю,при включенном плафоне в машине не должно убить батарею?

Сообщение **Flex** » Пн янв 31, 2011 19:55

Однозначного ответа дать невозможно.

Alex K · Сообщение **Alex K** » Пн янв 31, 2011 19:55

radioslava писал(а):т.е.хранение на морозе -20-7 одну неделю,при включенном плафоне в машине не должно убить батарею?

смотрите, 3-х ваттный плафон кушает примерно 0.25А. каждый час. 0.25А*24часа*7дней=42амперчаса... грубо, конечно, но даже в тепле небольшой аккумулятор "высосет"...

sykt · Сообщение **sykt** » Пн янв 31, 2011 20:23

О медалисте уже слышал отрицательные отзывы.
Но и БОШ не факт, что оригинальный.

radioslava

т.е.если БОШ оригинальный,лучше его оставить,несмотря на полугодовую работу?и как определить оригинальность?брал за 3500р или 3800 не помню