БК 06

[insane32]

При подключении питания не понятно мигает экран в чем дело? Ведь должен гореть? Напряжение показыв 10,2 В, так же температура пишет ошибку 1.
В чем проблемы?
Авто карбюратор

[Takatore]

Проверьте подключение

[insane32]

термодатчик показания прыгают и при комнатн температуре показыв 50-60 гр. и иногда выдает ERR1. В чем дело?

[Takatore]

Будьте последовательны, проверьте подключение, чтоб исправить

При подключении питания не понятно мигает экран в чем дело? Ведь должен гореть?

это
Потом будем разбираться с другими неприятностями.

[insane32]

Будьте последовательны, проверьте подключение, чтоб исправить

При подключении питания не понятно мигает экран в чем дело? Ведь должен гореть?

это
Потом будем разбираться с другими неприятностями.

хорошо, сегодня попробую подключить заново.
Экран должен гореть? возможно мигает из за низкого напряжения? В руководстве сказано, что при низком напряжении переходит в режим энергосбережения за счет индикации

[opoSSum]

подключили всё согласно схеме, питание с чего берёте, с адаптера от телефона или с мощного БП с выходом не менее 1А ?

[insane32]

Да не тот источник был с автомобильным питанием все хорошо, термометр показывает приблизительно правильно +/- 2 градуса. Не подскажете куда лучше вынести датчик термометра?

[Alex K]

датчик вынести туда, температуру чего желаете измерять... )

[insane32]

датчик вынести туда, температуру чего желаете измерять... )

это понятно. итзмерять хочу температуру на улице

[Alex K]

значит в таком месте, где датчик не будет нагреваться двигателем/выхлопными газами впередистоящего автомобиля.ну и был защищен механически от повреждения камнями и т.п. предметами. где-нибудь в бампере/крыле, зависит от конструкции авто

[insane32]

И обдуваться сильным потоком встречного воздуха не должен?

[Alex K]

ну предполагается, что встречный воздух имеет температуру окружающей среды ))
в этом случае особой разницы в показаниях не будет

[opoSSum]

ну как сказать... на мото в 0 градусов если поехать. то через пару-тройку км пальцы сообщат, что температура забортного воздуха, при движении ну никак не 0 градусов))))
так что олучше исключить прямой обдув встречным воздухом, лучше за бампер, к перегородке или внутреннему усилителю.

[Alex K]

если обдувать тело потоком воздуха с той же самой температурой, то дополнительного теплоотвода за счет вынужденной конвекции не будет. а пальцы мерзнут потому, что они теплее окружающей среды. если будете ездить летом в зной (чтобы воздух был температуры 36 градусов), то никакого дополнительного захолаживания на скорости не почувствуете.

[opoSSum]

когда датчик висел на решётке радиатора, при движении температура гуляла, не на 10 градусов. но в пределах 5 точно! Зимой в минусовую температуру это более выражено, чем летом, это точно.