БК-130 и БК-135

FORD, CHEVROLET, KIA, MITSUBISHI, DAEWOO, RENAULT, HYUNDAI, CHERY, BYD, OPEL и т.д.

Модератор: Модер

Ответить
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:10
Откуда: Москва

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение lvowich »

А будет ли БК-135 выключаться быстрее, если его подключить к замку зажигания и установить "замок хард", а то ждать около 2 минут стоя у машины и убедившись, что он выключился, идти домой, а то несколько раз было, что он не выключался, утром сажусь в машину а дисплей показывает значение которое высвечивалось после выключения зажигания, сейчас подключен только через ОБД и режим "замок софт". А иногда вообще не включается, пока не передёрнешь разъём.
_________________
Автомобиль ТагАЗ "Тагер" 2300, коннектор OBD II, протокол ISO 9141, установлен БК135., версия прошивки дисплея 1.63, прошивка модуля 1.72
Скайп : lvowich1

Не в сети
Сообщения: 20
Зарегистрирован: Пн авг 06, 2012 15:55
Откуда: Красноярск
Контактная информация:

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение vikc »

lvowich писал(а):А будет ли БК-135 выключаться быстрее, если его подключить к замку зажигания и установить "замок хард", а то ждать около 2 минут стоя у машины и убедившись, что он выключился, идти домой, а то несколько раз было, что он не выключался, утром сажусь в машину а дисплей показывает значение которое высвечивалось после выключения зажигания, сейчас подключен только через ОБД и режим "замок софт". А иногда вообще не включается, пока не передёрнешь разъём.
через софт он чаще глючит.через хард выключается тоже где то через 1,5-2 мин. но глюков меньше,особенно на предпоследней прошиве. (на последней особенно на фениксе куча глюков)
_________________
АЗЛК2142 F7R

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 20:41
Откуда: СПб=>Люберцы
Контактная информация:

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение opoSSum »

Плюс мульён! Про ХАРД уже давно писали, с ним самый стабильный результат отключения БК. Вроде как секунд 20? Хотя я вторую неделю без авто , так что уже запамятовал. Касательно прошивки , таки да, глюки на последней есть, писал об этом на форуме, Дмитрию звонил, описывал ситуёвину, обещал разобраться.

Не в сети
Сообщения: 160
Зарегистрирован: Вт июн 09, 2009 11:47

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение dimonomid »

alex6985586 писал(а):Здравствуйте, дошла до Вас посылка или нет, если да,то какой вердикт?
Здравствуйте.

Извините, что мы так долго не отвечали: меня не было на работе.
Посылка дошла, вердикт такой: проблема с "железом". Прибор уже отремонтирован, и на этой неделе будет отправлен вам обратно.

Не в сети
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:10
Откуда: Москва

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение lvowich »

Подключил провод для контроля питания, выставил замок зажигания "хард", теперь остаток топлива в виртуальном баке, показывает неизвестно как... при первом включении после перекоммутации, показал 3,2л, до перекоммутации было 60, немного откатав, он мне показал минус 163 л., я потом выставил реальный остаток по показометру 34 л. и ушёл домой , утром при включении зажигания он мне показал остаток 23л, через 15км он мне показал остаток 6 л. до перекоммутации всё работало отлично, точность показаний остатка была в районе +/- 1л.
Подскажите, из за чего это так.
_________________
Автомобиль ТагАЗ "Тагер" 2300, коннектор OBD II, протокол ISO 9141, установлен БК135., версия прошивки дисплея 1.63, прошивка модуля 1.72
Скайп : lvowich1

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 20:41
Откуда: СПб=>Люберцы
Контактная информация:

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение opoSSum »

более свежую прошивку попробуйте.

Не в сети
Сообщения: 34
Зарегистрирован: Сб янв 14, 2012 15:10
Откуда: Москва

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение lvowich »

opoSSum писал(а):более свежую прошивку попробуйте.
Да я вот хотел перепрошить на самую свежую, но что-то у народа она глючит по страшному. Вот некоторые жалобы:
vikc писал(а):ну что то она очень уж не стабильна. виснет по 2-3 раза за день. и пищать о подение напряжения до 8 вольт достала хотя машина работает на оборотах. и если брать данные о АКБ с кана то тама такие скачки напряжения больше вольта
alex6985586 писал(а):Есть вопрос в продолжение обсуждения обновления disp-1.67 mod-1.79.
После прошивки пишит ОК, а в реальности после повторного включения пишит,что версия дисплея не определена. Перепрошивка на более раннюю версию не помогла т.е. дисплей остаётся без прошивки (просто железо). Вопрос есть ли уже таблетка от этой беды "с именем Обновление" или хана железу так как при перепрошивке явно видно,что при прошивке дисплея есть ошибка?
AlexCitc писал(а): У меня похожая проблема. При прошивке на последнюю прошивку, пишет на ПК во время прошивки версия дисплея не определена, но вконце пишет ОК. После прошивки ставлю в машину подцепляю к блоку, а он даже не светится. Брал у знакомого дисплей точно токой же, но не прошитый устанавливаю к себе всё работает. Тоесть сам блок исправен. В итоге отправил продавцу что бы отремонтировали по гарантии.
_________________
Автомобиль ТагАЗ "Тагер" 2300, коннектор OBD II, протокол ISO 9141, установлен БК135., версия прошивки дисплея 1.63, прошивка модуля 1.72
Скайп : lvowich1

Не в сети
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср ноя 02, 2011 00:37
Откуда: Украина

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение KUZIA19 »

Здравствуйте.
У меня после прошивки на д1,67-м1,79 работал два дня потом потух, повторной перепрошивки хватило на день (потом две недели ездил с черним экраном). в результате сбросил все настройки и заработало за неделю только раз завис. Во время восстановления настроек заметил что в разделе топл.бак в настройках точек(1,2,3) под кнопкой "авто" было показания напряжения с ДУТ а теперь 0,00 В. Можно ли это исправить.
_________________
Автомобиль Hyundai Elantra GLS 2.0 A/T. БК-130 - не работает.

Не в сети
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Ср апр 04, 2012 11:09

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение alex6985586 »

После ремонта нареканий на работу нет, но в настройке датчика топлива действительно пропало напряжение,что печально, так как до отправки с прибором был проделан и полный сброс модуля, а труды с расчётами калибровки ушли в вечность. Надеюсь в следующей прошивке это исправят.

DIM
Не в сети
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пн окт 08, 2012 10:26

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение DIM »

Не смог подружить БК-130 с дизелем DA26 в пикапе Тагаз Роад Партнёр Р600.
Аналогичный дизель ставился на Тагаз Тайгер и грузовик Тагаз Мастер ЛС100.
Не видит ЭБУ. Разъём такой же,как в ОБД II .Имеющийся диагностический сканер также не смог определить
протокол .В сети информации нет..
Подскажите дальнейшие действия для инсталляции компьютера..

Не в сети
Сообщения: 160
Зарегистрирован: Вт июн 09, 2009 11:47

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение dimonomid »

DIM писал(а):Не смог подружить БК-130 с дизелем DA26 в пикапе Тагаз Роад Партнёр Р600.
Аналогичный дизель ставился на Тагаз Тайгер и грузовик Тагаз Мастер ЛС100.
Не видит ЭБУ. Разъём такой же,как в ОБД II .Имеющийся диагностический сканер также не смог определить
протокол .В сети информации нет..
Подскажите дальнейшие действия для инсталляции компьютера..
Здравствуйте.

Думаю, что возможно только подключение "в универсальном режиме", то есть, напрямую к датчикам: будет расчет скорости и расхода, => среднего расхода. Но никакой диагностики, конечно, не будет.

DIM
Не в сети
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пн окт 08, 2012 10:26

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение DIM »

Резуме: можно было не ставить ,бесполезный аппарат для дизеля..
Спасибо за ответ.

Не в сети
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 04:47
Откуда: Абакан

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение madw »

Замучил постоянными зависаниями, решил поставить последнюю прошивку, теперь черный экран(кнопки пикают а изображения нет), подскажите как исправить?

Не в сети
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт авг 19, 2010 04:47
Откуда: Абакан

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение madw »

Может сделать облегченную версию прошивки, для тех у кого не поддерживается диагностика?

DIM
Не в сети
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Пн окт 08, 2012 10:26

Re: БК-130 и БК-135

Сообщение DIM »

Интересно,а создатели ПО и самих БК сюда ззаходят?
Ответить