У меня японский дизель 1N. На ТНВД имеется специальный выход для тахометра, напряжение там 1.5 В. Подключал туда БК-08, он ничего не "увидел". Пробовал брать не выпрямленное напряжение с генератора(до диодного моста) там полная ерунда - на низких оборотах прибор кажет черточки, на средних 9.84, на высоких снова черточки, видимо амплитуды у генератора слишком широкие, для этого японцы отдельный датчик на топливном насосе и городили.
Знакомые ребята собирали повышающую напряжение схему(до 5В), для того, чтобы прицепить стрелочный тахометр от ВАЗ 2106.
Вопрос, 5 вольт будет достаточно для нормальной работы тахометра в БК-08?
Какое напряжение должно быть на входе для тахометра в БК-08?
Модератор: Модер
- Автор
- Сообщение
-
Не в сети
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн авг 26, 2013 06:50
-
Не в сети
- Site Admin
- Сообщения: 4056
- Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 11:02
Re: Какое напряжение должно быть на входе для тахометра в БК
На 12В делайте, тогда точно все заработает
-
Не в сети
- Сообщения: 2184
- Зарегистрирован: Ср авг 05, 2009 20:41
- Откуда: СПб=>Люберцы
- Контактная информация:
Re: Какое напряжение должно быть на входе для тахометра в БК
Тах от 2106 подключается к катушке ( прерывателю) повысить Uсигн. можно подключив тах через эмитерный повторитель .