БК 21 перезагружается при выключении зажигания

маршрутные компьютеры и тахометры

Модератор: Модер

Закрыто
  • Автор
  • Сообщение
Не в сети
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт апр 17, 2007 09:37
Откуда: Россия, Москва
Контактная информация:

БК 21 перезагружается при выключении зажигания

Сообщение Фотограф »

... соответственно слетают предустановки, такие как "Любимая функция", яркость подстветки. Так же из-за этого сильно отстают часы.
Как избавится??? Может какой-нить конденсатор поставить, чтобы привыключении зажигания не прерывалась подача + к компу???

И как перепрошить по почте??? Как долго без компа придется ездить?
_________________
Хороший автомобиль - новый автомобиль
(с) Генри Форд

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 4056
Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 11:02

Сообщение Takatore »

Такой вопрос, перезагружается каждый раз?
Обратите внимание, возможно перезагрузка происходит после заправки автомобиля. (данная информация нам нужна для выяснения причины ошибки)

Не в сети
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт апр 17, 2007 09:37
Откуда: Россия, Москва
Контактная информация:

Сообщение Фотограф »

Нет. Исключительно зависит от поворота ключа.
Выключаю зажигание, писк, бегущая строка. Есть основания полагать, что при выключенном и загружающемся БК останавливается ход времени.
Один раз из 20-30 при выключении зажигания, БК не перезагрузится.
С заправкой никак не связано.
_________________
Хороший автомобиль - новый автомобиль
(с) Генри Форд

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 4056
Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 11:02

Сообщение Takatore »

Проверяйте подключение основной цепи питания (красный и черный провод в косе), при выключении зажигания, напряжение на этих проводах не должно проваливаться ниже 9V. Как вариант проверки, подключите красный и черной провод непосредственно к клеммам аккумулятора.

Еще хотелось получить такую информацию, разберите прибор. На печатной плате, возле красного и синего провода, должны стоять диоды. Как они выглядят, красные стеклянные?

Не в сети
Сообщения: 3
Зарегистрирован: Вт апр 17, 2007 09:37
Откуда: Россия, Москва
Контактная информация:

Сообщение Фотограф »

Так, красный и черный посмотрю, разберу прибор, скину фотку, но только завтра с утра.
Надеюсь решим траблу) Спасибо за заботу о покупателях)
_________________
Хороший автомобиль - новый автомобиль
(с) Генри Форд

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 4056
Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 11:02

Сообщение Takatore »

Не за что, жду результатов.

Не в сети
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Вс апр 22, 2007 22:27
Контактная информация:

Сообщение Sever »

У меня тоже такая хрень бывает что комп перезагружается
:oops:

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 21
Зарегистрирован: Вт авг 05, 2008 23:29
Контактная информация:

Сообщение Vadimko »

Раскажу и свою историю:
Сначала все было путём, комп не перезагружался, но в один
прекрасный момент машина стала ехать хуже и стал перегружатся
комп.
Посмотрел под капот - оказывается у меня вылетела люлька, которая
соединяет високовольтный провод со вчечой зажигания. Поставил ету
люльку - машина стала ехать нормально.
Но вот БК 21 и далее перегружается.
Решил вывести на него отдельное питание от акумулятора - не
помогло (но вывел только плюсовой провод, масу не стал, может
нужно еще и минус кинуть???)
Тогда кинул ему синий провод (зажигание) через реле - не помогло.

Комп перезагружается когда захочет но только, когда мотор заведён.
Даже, если просто включено зажигание - перезагрузки не происходит.
Если отключить синий провод (зажигание) - комп перезагружается
гораздо реже, чем с ним, но всьо равно перезагрузки присутствуют.

Комп БК 21 Прошивка 4

Есть предположение, что высоковольтный провод, который болтался
когда я потерял люльку мог прошить БК. Как проверить ето?

Может подскажите, что еще можно зделать для того, чтоб он не
перегружался???

Не в сети
Аватара пользователя
Site Admin
Сообщения: 4056
Зарегистрирован: Пт янв 19, 2007 11:02

Сообщение Takatore »

Поищите тему, уже разбирали довольно подробно. Как оказалось, виной проводка авто, причем лечится не всегда одинаково. С одним из клиентов, провозился несколько дней, в итоге нашли цепи вызывающие перезагрузку. (Еще раз спасибо ему, за предоставленное время и автомобиль)

Не в сети
Аватара пользователя
Сообщения: 21
Зарегистрирован: Вт авг 05, 2008 23:29
Контактная информация:

Сообщение Vadimko »

Vadimko писал(а):Раскажу и свою историю:
Сначала все было путём, комп не перезагружался, но в один
прекрасный момент машина стала ехать хуже и стал перегружатся
комп.
Посмотрел под капот - оказывается у меня вылетела люлька, которая
соединяет високовольтный провод со вчечой зажигания. Поставил ету
люльку - машина стала ехать нормально.
Но вот БК 21 и далее перегружается.
Решил вывести на него отдельное питание от акумулятора - не
помогло (но вывел только плюсовой провод, масу не стал, может
нужно еще и минус кинуть???)
Тогда кинул ему синий провод (зажигание) через реле - не помогло.

Комп перезагружается когда захочет но только, когда мотор заведён.
Даже, если просто включено зажигание - перезагрузки не происходит.
Если отключить синий провод (зажигание) - комп перезагружается
гораздо реже, чем с ним, но всьо равно перезагрузки присутствуют.

Комп БК 21 Прошивка 4

Есть предположение, что высоковольтный провод, который болтался
когда я потерял люльку мог прошить БК. Как проверить ето?

Может подскажите, что еще можно зделать для того, чтоб он не
перегружался???
Проблему решил простым способом - заменой высоковольтных
проводов. Теперь никаких перегрузок нет.
Правда, питание которое сделал напрямую от акумулятора и
дополнительное реле зажигания оставил.
Закрыто