Вымпел-55

[diogen]

Если не сложно, напишите поподробнее, как правильно заряжать кальциевые батареи данным зарядным устройством, какой алгоритм использовать и какие значения в нем использовать?

Заряжаются кальциевые так же, как и все остальные и об этом много выше писалось (почитайте не ленитесь), а вот разряжать их ниже 12 вольт, говорят, опасно - теряют емкость безвозвратно от 30 до 50%

[baikov]

Какое напряжение нужно выставлять для обычной необслуживаемой стартерной аккумуляторной батареи (автомобильная 12в) используя 1 алгоритм? И какое напряжение нужно выставлять если батарея кальциевая?

[polevik]

Поглядите тут
https://www.youtube.com/watch?v=-O7DGOrUmGU
Или просто погуглите

[polevik]

Еще вариант зарядки Ca/Ca
https://www.youtube.com/watch?v=NCroZb9kf7o

[baikov]

Какое напряжение нужно выставлять для обычной (не кальциевой) необслуживаемой стартерной аккумуляторной батареи (автомобильная 12в) используя 1 алгоритм?

[polevik]

Какое напряжение нужно выставлять для обычной (не кальциевой) необслуживаемой стартерной аккумуляторной батареи (автомобильная 12в) используя 1 алгоритм?

Если посмотреть на страницу 7 инструкции к заряднику, то можно увидеть рекомендованные напряжения для разных типов батарей

[baikov]

Какое напряжение нужно выставлять для обычной (не кальциевой) необслуживаемой стартерной аккумуляторной батареи (автомобильная 12в) используя 1 алгоритм?

Если посмотреть на страницу 7 инструкции к заряднику, то можно увидеть рекомендованные напряжения для разных типов батарей

Я спрашиваю конкретные цифры
Инструкцию я читал и таблицу смотрел
но в ней не совсем понятно написано:
для 12-вольтовых кислотных автомобильных АКБ ....14,8-15В - относится ли это к необслуживаемым батареям???
для герметичных кислотных АКБ..................см. паспорт АКБ - если паспорта нет и на корпусе информации нет, то какое напряжение использовать? Какие это герметичные батареи(стартерные автомобильные или еще какие)?

[diogen]

Какое напряжение нужно выставлять для обычной (не кальциевой) необслуживаемой стартерной аккумуляторной батареи (автомобильная 12в) используя 1 алгоритм?

Почему ленитесь почитать форум на 20 стр. ранее?
Напряжение 14,4в классическое, чтобы АКБ не кипел. Ток = 0,1С и ждем пока упадет до ~ 1А, затем можно добивать до 100% емкости на алг.3 качелями, например, 14,7в-13,7в, или 15,7 - 13,7 и даже 16,2-13,8в, но АКБ будет кипеть и сильно увлекаться не надо...

[Takatore]

Yorik, извиняюсь, давно не появлялся. По видео абсолютно нормальное поведение при исправной АКБ.

[Yorik]

Yorik, извиняюсь, давно не появлялся. По видео абсолютно нормальное поведение при исправной АКБ.

Посмотрите работу версии 1.07 (вроде, у Вас стенд есть), она ни на мгновение не задерживается на напряжении 1, сразу отключая ток. А на втором видео поддержание напряжения целую минуту, когда должны быть качели?!
Сранно это, учитывая, что в ранней реализации все работало правильно. Может такое поведение сделано специально, тогда оно слишком нестабильно - от секунды до десятков секунд.

P.S.
Прибор версии 1.07 через 4 месяца работы приказал долго жить. Только недавно хвалил - сглазил я его.

P.P.S.
Кстати, первый из 1.20, сгорел на следующий день после покупки в момент, когда жена, выражая недовольство моим занятием, вслух пожелала этого!
Предлагаю всем, имевшим горький опыт, вспомнить, при каких обстоятельствах ломался прибор.
А производителю - задуматься о включении в схему дополнительной защиты от сглаза, порчи и прочей нечисти.

[Angor]

Тоже считаю, что при работе "качелей" ни какого ПЛАВНОГО спада и повышения тока не должно быть... Это нонсенс...

[Takatore]

Нонсенс, это отсутствие понимания физ процессов заряда и работы автоматики.

[Yorik]

Кто на что учился.
И все же, если Вас не затруднит, объясните, почему (или зачем) устройство новой версии работает иначе в алгоритме 3, нежели его старая реализация? Кстати, судя по описанию этого алгоритма в инструкции ток может быть или установленный, или 0! Так что, Ваше новое устройство как минимум не соответствует документации.

[Vlad_irk]

Здравствуйте товарищи специалисты !
Ответьте на вопрос новичка !
Есть Зверь 77Ач (сдох в конце 4-го года), в прошлом году на диком отдыхе у него закончился электролит (высох весь).
Залил я в него кипяченой фильтрованной водички из водоема, поймал попутку и прикурился! Проехал до дому 700 км,
подзарядил у соседа и прокатался так еще 9 месяцев, пока он коньки не откинул !
Сейчас поменял у него электролит, он малость ожил.
Заряжаю на 3-м алгоритме 4А / 16,2 и 13,8 вольт (оставил на 9 часов), экран показывает 3,8 А / 13,2 вольта.
Поменял алгоритм на 1-й 7,7 А / 16,2 вольта, экран показывает 7,6 А / 14 вольт. (оставил на 15 мин, изменений на экране не было)
Выключил зарядку за 10 минут напряжение на Звере упало с 12,8 до 12,4 вольт, последующие 10 мин оно не менялось !
Вопрос можно ли Зверька вернуть к полноценной жизни и по какой методе ???

[diogen]

Здравствуйте товарищи специалисты !
Ответьте на вопрос новичка !.....Вопрос можно ли Зверька вернуть к полноценной жизни и по какой методе ???

Залив в него кипячёную воду, а не дисцилят, Вы его убили... Замена электролита уже не поможет...
А заряжать надо поэтапно - взял 14,4в и начал падать ток, ставим 14,8в, смотрим, опять начал падать... ставим 15,5в, но уже лучше на 3 алг. т.к. Кипение будет уже активным. Если берет и падает, то переходим к последней фазе - 16,2в и эту планку некоторые АКБ не берут, останавливаются на 16-16,1в и здесь долго держать (кипятить) не надо, часик понаблюдали и выкл. Бывает, что не берут от нагрева, нужно остудить и попробовать снова.