Модератор: Модер
Заряжают не напряжением а током, до напряжения рекомендованного заводом изготовителем батареи.leonbk писал(а):каким напряжением его следует заряжать?
Это один из способов уменьшения сульфатации. К сожалению нет никакой возможности, в рамках форума, более-менее подробно изложить данный вопрос.leonbk писал(а):На сколько мне известно процесс десульфатации должен проводиться определенными импульсами.
Вы же задали ему 16в.Пока напряжение не дойдёт до заданного(16в) ток не будет падать.Krazos писал(а): выставил 16В, ток 5.5А и через пару часов он уже чуток забулькал, дело к ночи, уснул, в 9 утра (с момента начала зарядки прошло 13 часов) смотрю - так же пузырится немного, корпус теплый, но самое интересное, что стрелка амперметра так и стоит на 5.5А. Отключил его, замерил плотность - 1.25 везде, напруга - 13.5В (через 40 минут упала до 12.8В).
Объясните пж данный процесс, ведь амперы падатьже должны...
Аа, вон оно чё.. я просто впервые столкнулся с зарядкой аккума, инструкций начитался, а что, как и зачем я хз)) И кстати в конце я дал ему 14.8В, максимум зарядник дал выставить 5А и в течении часа стрелка упала до 1А, после понёс его в машину, второй день вот нормуль стартую, правда и погода теплее заметно.sai писал(а):Вы же задали ему 16в. Пока напряжение не дойдёт до заданного(16в) ток не будет падать.
По поводу "бульканья"Krazos писал(а):А то, что он побулькивал всю ночь и день это очень плохо?
столько копьев сломано... Да,так и должно быть.pylot писал(а):На ОТКЛЮЧЁННОМ от сети 220v зарядном устройстве при присоединении клемм (крокодилов) к клеммам аккумулятора загорается светодиод "сеть" и происходит небольшое искрение в момент контакта крокодила с клеммой аккумулятора. Это нормально?! При этом, повторяю, ЗУ от сети 220v ОТКЛЮЧЕНО!