Вымпел-55

[makki]

Подскажите, пожалуйста, какая на данный момент актуальная прошивка? Хочу купить другу на подарок и хочется, чтобы было ЗУ наиболее доработанным. Заранее спасибо.

Я покупал месяц назад, прошивка - 1.20.
За месяц эксплуатации претензий к прибору нет.

Какова интенсивность пользования за это время?

[zakonnik]

Слово восстановить ни о чем. Сколько лет пациенту, как эксплуатировался... Может там уже и восстанавливать нечего.

пациенту 3,5 года. эксплуатировался "ужасно": утром-запуск а/м, прогрев примерно 15-20мин, дорога до работы примерно 20 мин; вечером-то же что и утром только дорога домой 20-30 мин...

[znak26]

На данный момент актуальная прошивка 1.22

[Slav_ko]

На данный момент актуальная прошивка 1.22

Спасибо. Теперь буду знать, какую покупать, но как давно выпускают ЗУ с такой прошивкой?

[diogen]

Слово восстановить ни о чем. Сколько лет пациенту, как эксплуатировался... Может там уже и восстанавливать нечего.

пациенту 3,5 года. эксплуатировался "ужасно": утром-запуск а/м, прогрев примерно 15-20мин, дорога до работы примерно 20 мин; вечером-то же что и утром только дорога домой 20-30 мин...

Для начала неплохо проверить уровень электролита в банках и при необходимости долить дист.воды и зарядить на алг.1 напр.14,4в, ток 7,2А до падения тока в 1-0,5а и озвучить сколько АЧ влезло в АКБ.

[zakonnik]

[/quote]
Для начала неплохо проверить уровень электролита в банках и при необходимости долить дист.воды и зарядить на алг.1 напр.14,4в, ток 7,2А до падения тока в 1-0,5а и озвучить сколько АЧ влезло в АКБ.[/quote]
АКБ необслуживаемый. Подскажите как в нём выровнять плотность)

[sai]

Какова интенсивность пользования за это время?

В среднем 2-2,5 суток в неделю.

[sai]

зарядить на алг.1 напр.14,4в, ток 7,2А до падения тока в 1-0,5а и озвучить сколько АЧ влезло в АКБ.

Я б ещё качелями добил.И ёмкость проверил бы при разрядке, т.к. а*ч при зарядке не всегда соответстует реальной.ИМХО.

[diogen]

АКБ необслуживаемый. Подскажите как в нём выровнять плотность)

Прежде надо зарядить АКБ, отстоять, а лучше потрусить на машине пару дней и потом мерить плотность...
Если нет пробок, то придется отрывать общую крышку, под которой есть отверстия через которые на заводе заливали электролит, а потом её приклеить на место. Некоторые сверлят (прожигают) небольшие отверстия для доступа к банкам и через них доливают, проверяют, а потом затыкают резиновыми пробками, запаивают...
если в какой то банке плотность меньше, чем в других, то это говорит о том, что с этой банкой нужно работать индивидуально, заряжать отдельно напр.2,4в, а для этого нужно получить доступ к её выводам для подключения, а это еще одно лишнее отверстие или шуруп, вкрученный в нужном месте до касания с отводом банки...
В общем восстанавливать АКБ очень геморойное и затратное по времени дело... Может проще новый АКБ купить?

[diogen]

... т.к. а*ч при зарядке не всегда соответствует реальной.ИМХО.

Оно вообще ничему не соответствует, но косвенную информацию о состоянии "пациента" даёт.

[stev]

... т.к. а*ч при зарядке не всегда соответствует реальной.ИМХО.

Оно вообще ничему не соответствует, но косвенную информацию о состоянии "пациента" даёт.

С этого места поподробней...
В 55Ач за 3 часа заряда током 2,5А вошло 5Ач, далее ток упал, и около 12 часов 0,5-0,3А вошло ещё 5, в итоге отдано 10Ач за 15 часов заряда, далее заряд окончен. Получается, что пациент скорее мёртв?

[stev]

И ещё, в конце заряда уровень электролита в норме, цвет прозрачный, плотность 1.28

[makki]

столько страниц бессмысленного флуда...
реально толковой инфы о ЗУ мизер.

[sai]

столько страниц бессмысленного флуда...
реально толковой инфы о ЗУ мизер.

Ну почему же флуда?
У кого прибор исправен, тех интересует как им наиболее эффективно зарядить(восстановить) АКБ.
Ну а у кого прибор забарахлил, тому, в первую очередь, интересно как его вернуть в строй.
Как говорится:"Каждому - своё" и всё связано с работой ЗУ.ИМХО.

[diogen]

...С этого места поподробней...
В 55Ач за 3 часа заряда током 2,5А вошло 5Ач, далее ток упал, и около 12 часов 0,5-0,3А вошло ещё 5, в итоге отдано 10Ач за 15 часов заряда, далее заряд окончен. Получается, что пациент скорее мёртв?

Нужно знать, какое было напряжение ХХ (НРЦ) до начала заряда (знание плотности тоже приветствуется). Возможно Вы просто подзарядили АКБ, разряженный на 25%, а если Ваш АКБ уже не крутил стартер, а принял всего 10АЧ, тогда он серьёзно болен - сульфатация, разбалансировка, КЗ в одной из банок итд. Для каждого случая свои рецепты лечения.
Например, при сульфатации нужно провести хотя бы 2 КТЦ и проанализировать результаты для дальнейших действий. Разбалансировка -нужно заряжать слабые банки отдельно и только потом всю батарею. КЗ почти не лечится. Есть советы замкнуть выводы АКБ голым электродом 5мм и подождать немного. Иногда перемычки от большого тока перегорают и банка возвращается к жизни, но такой мазохизм может привести к взрыву АКБ (я на такое никогда не отваживался).