Вымпел-55

[stev]

Нужно знать, какое было напряжение ХХ (НРЦ) до начала заряда (знание плотности тоже приветствуется). Возможно Вы просто подзарядили АКБ, разряженный на 25%

На начало заряда, НРЦ было 12,5В при плотности 1,25. После зарядки получилось то, что написал выше.

[zakonnik]

аккум я свой успешно зарядил и крутить он стал отлично. теперь воодушевленный этим девайсом (уже частично доработанным), хочу восстановить (попробовать) BB Battery BP7-12. она якобы необслуживаемая. большую крышку я успешно оторвал и обнаружил под ней 6 заливочных отверстий к-рые закрыты пробками. он оказался практически сухим. в каждую банку влил порядка 20 мл дист.воды. напряжение показывает 6В. зарядку само-собой не берет. выкинуть конечно я его могу, но хочется попробовать оживить.
З.Ы. извините за много букавок)

[sai]

аккум я свой успешно зарядил и крутить он стал отлично. теперь воодушевленный этим девайсом (уже частично доработанным), хочу восстановить (попробовать) BB Battery BP7-12. она якобы необслуживаемая. большую крышку я успешно оторвал и обнаружил под ней 6 заливочных отверстий к-рые закрыты пробками. он оказался практически сухим. в каждую банку влил порядка 20 мл дист.воды. напряжение показывает 6В. зарядку само-собой не берет. выкинуть конечно я его могу, но хочется попробовать оживить.
З.Ы. извините за много букавок)

А перед доливкой воды зарядили АКБ?

[zakonnik]

нет... он не берет зарядку

[sai]

нет... он не берет зарядку

Заряд циклично пробовали давать?

[zakonnik]

нет... он не берет зарядку

Заряд циклично пробовали давать?

да. но может не тот цикл использовал... предлагайте варианты) если и убью то не жалко будет) зато другим поможет)

[sai]

да. но может не тот цикл использовал... предлагайте варианты) если и убью то не жалко будет) зато другим поможет)

Больше всего вариантов по AGM батареям Вам посоветуют на электротранспорт.ру.
Сам сейчас ради эксперимента пробую реанимировать 7а*ч батарейку, чередуя реверсивный заряд (использую таймер и дополнительное сопротивление) и КТЦ.Посмотрим, что получится.

[zakonnik]

да. но может не тот цикл использовал... предлагайте варианты) если и убью то не жалко будет) зато другим поможет)

Больше всего вариантов по AGM батареям Вам посоветуют на электротранспорт.ру.
Сам сейчас ради эксперимента пробую реанимировать 7а*ч батарейку, чередуя реверсивный заряд (использую таймер и дополнительное сопротивление) и КТЦ.Посмотрим, что получится.

как расшифровывается абревиатура КТЦ?..

[sai]

как расшифровывается абревиатура КТЦ?..

Контрольно-тренировочный цикл(заряд-разряд).

[zakonnik]

как расшифровывается абревиатура КТЦ?..

Контрольно-тренировочный цикл(заряд-разряд).

спасибо) значит КТЦ я уже сделал) теперь заряжаю первым алгоритмом. напряжение 14,5В, 1А. З.Ы. знаю что нужно было 0,7А ставить... сейчас берет 0,6А, а за 27 мин заряда взял 0,2А/ч

[zakonnik]

З.З.Ы. "запустить" зарядку удалось "переплюсовкой" минут на 10...

[diogen]

...На начало заряда, НРЦ было 12,5В при плотности 1,25. После зарядки получилось то, что написал выше.

Ну и так в чём вопрос? Вы просто подзарядили слегка разряженный АКБ и 10АЧ это нормально, т.к. его ёмкость всего, при рождении на заводе, 55АЧ., а сейчас заметно меньше...

[diogen]

нет... он не берет зарядку

Эти АКБ страдают отваливанием (разложением) положительных пластин из-за постоянного перезаряда, так что восстановление таких АКБ это лотерея 50 на 50.

[Bes]

Привет всем пытливым умам и пряморуким!
Приобрел я сей чудо-девайс и задумался что каждый из алгоритмов значит и зачем их столько?
перелопатив сотни страниц на этом форуме а так же форумы электротранспорт и матерную, но дельную октю и
убив на это не один вечер, а так же имея электро-технический универ за плечами, решил сделать для себя мануал по алгоритмам.
Вижу не я один, а каждый кто сюда заходит, имеет одну цель: желает увидеть выжимку по алгоритмам и краткие рекомендации,
которые хорошо хотя бы закрепить в шапке, а отредактировать и дополнить ею брошюру -инструкцию было бы гуманным жестом со стороны
производителя. Что несомненно сказалось бы на повышении продаж, потому как пока что для простого пользователя это
непонятный гик-садо-мазо конструктор, вещь в себе и люди его боятся от непонимания.
Сам же считаю сабж лучшим ЗУ на российском рынке по гибкости настроек из коробки, аналогов пока нет.
Мне не жалко для народа, выкладываю пособие по работе с Вымпел-55.
На истину в последней инстанции не претендую, потому научная конструктивная критика и исправления недочетов от спецов приветствуются!

Описание алгоритмов Вымпел-55
обозначения параметров алгоритмов дословно взяты из инструкции.

Алгоритм 1.
Классический алгоритм заряда CI/CV подходит для всех свинцово-кислотных аккумуляторов в средне/хорошем состоянии, если нет времени и желания разбираться в тонкостях.
Результат выполнения алгоритма - 80-90% заряда АКБ за 10-24 часов (при условии, что АКБ исправный)
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр, В 14,4 14,4 14,7 14,4
*приведено для АКБ бренда CSB

Алгоритм 2.
Классический алгоритм заряда CI/CV для последующего хранения на полке. Включает период поглощения заряда и поддержания напряжения «консервации» оптимального для хранения. подходит для всех свинцово-кислотных аккумуляторов в средне/хорошем состоянии, если нет времени и желания разбираться в тонкостях.
Результат выполнения алгоритма - 80-90% заряда АКБ за 10-24 часов (при условии, что АКБ исправный)
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 13,6 13,6 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB

Алгоритм 3.
Простые качели «жесткого» типа для добивки до 100% емкости гибридных и Сa-Ca АКБ, так же для десульфатации, что положительно сказывается на емкости и пусковом токе. Применяется обычно после алгоритма 1, т.к. если начать заряд АКБ сразу с алгоритма 3, то невозможно уловить момент когда АКБ готов к «добивке» импульсами и велика вероятность «прокипятить» АКБ, таким образом полностью угробив его осыпанием намазки и активной массы.
Результат выполнения алгоритма – добивка до 100% заряда АКБ за 10-24 часов (при условии, что АКБ исправный). Так же используется для десульфатации и выравнивания отстающих банок на старых прошивках, где отсутствует тонкое управление таймерами и расширенный алгоритм 5.
Предпочтительные параметры в режиме «добивки» после алгоритма 1:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,09 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 16,2 14,7 14,4
Напр3, В 13,6 13,8 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB
 
Предпочтительные параметры в режиме десульфатации (КТЦ с нагрузкой Iн=0,05С**):
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 11,6 12,1 12,1 ?
**Iн измеряется и подбирается при подключении нагрузки (лампы дальнего света) в чистом виде непосредственно к крокодилам ЗУ. При установленном напр1 ЗУ покажет ток нагрузки, который нужно компенсировать выставляя ток заряда АКБ.
Проведение КТЦ для десульфатации:
При достижении верхней границы заряда, ЗУ прекратит подачу тока, продолжая контролировать напряжение, следя за нижней границей, при достижении которой начнется новый цикл КТЦ. Для борьбы с сульфатацией есть смысл провести 2-3 цикла КТЦ.
Предпочтительные параметры в режиме выравнивания отстающих и опережающих банок:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,03-0,05 0,03-0,05 0,03-0,05 0,03-0,05
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 13,2 13,2 13,2 ?
Напр3 подбирается таким образом, чтобы циклы заряда были в районе 5-10 сек, а Ток такой, при котором газовыделение минимально, таким образом отстающие банки равномерно зарядятся без кипячения опережающих. Длительность процедуры 48-72ч.

Алгоритм 4a.
То же что и алгоритм 2, но с присутствием щадящей фазы III гарантированно не позволяющая прокипятить АКБ ценой увеличения времени заряда в 1,5-2раза.
Результат выполнения алгоритма - 80-90% заряда АКБ за 16-36 часов (при условии, что АКБ исправный) с минимальными последствиями для АКБ.
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,03 0,03 0,03 0,03
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр2, В 13,8 13,8 13,9 13,8
Напр3, В 13,6 13,6 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB

Алгоритм 4б.
То же что и алгоритм 2, но применяется для АКБ в состоянии глубокой разрядки (сначала малым током). Длительность процедуры зависит от глубины разряда. После рекомендуется выполнить «качели» алг. 3 или алг. 5 или таймеры для десульфатации.
Возможно применение для АКБ имеющих отрицательную температуру,
Результат выполнения алгоритма - 80-90% заряда АКБ за 24-72 часа, вытягивание с «того света».
 
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,03 0,03 0,03 0,03
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр2, В 12,5 12,5 12,6 12,5
Напр3, В 13,6 13,6 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB

Алгоритм 5а.
Качели щадящего типа. По сути, комбинация Алг1+Алг3, присутствуют щадящие фазы III, IV гарантированно не позволяющие прокипятить АКБ ценой увеличения времени заряда в 1,5-2раза.
Используется для зарядки, выравнивания банок и добивки до 100% емкости любых свинцово-кислотных АКБ, без ущерба для активной массы, за один цикл в полностью автоматическом режиме. Пожалуй, самый универсальный алгоритм, если АКБ «более-менее».
Результат выполнения алгоритма – выровненный заряд всех банок и добивка до 100% заряда АКБ за 24-72 часов.
Предпочтительные параметры:
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA* GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,03-0,05 0,03 0,03-0,05 0,03-0,05
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,1 0,1 0,1 0,1
Напр1, В 14,4 16,2 14,7 14,4
Напр2, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 13,6 13,8 13,65 13,6
*приведено для АКБ бренда CSB

Алгоритм 5б.
Качели для восстановления АКБ из полной разрядки/долгого хранения незаряженными, возвращения АКБ с «того света». По сути, еще одна комбинация Алг1+Алг3, присутствуют высокоэнергетические фазы III, IV для проведения КТЦ. Опасен из-за высоких токов и требует соблюдения ТБ и ПБ.
Используется для вытягивания из состояния полного разряда и последующих КТЦ с нагрузкой для десульфатации. Возможно применение для АКБ имеющих отрицательную температуру, может еще для чего?
Результат выполнения алгоритма – десульфатированый, выровненный и восстановленный до каких-либо значений от первоначальной емкости АКБ за 24-72 часов. Результат не гарантирован, может осыпаться активная масса.
Предпочтительные параметры в режиме десульфатации (КТЦ с нагрузкой Iн=0,05С**):
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA GEL
Ток2 (коэфф. от емкости С) 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн
Ток1 (коэфф. от емкости С) 0,03+ Iн 0,03+ Iн 0,03+ Iн 0,03+ Iн
Напр1, В 14,4 14,4 14,7 14,4
Напр3, В 11,6 12,1 12,1 ?
**Iн измеряется и подбирается при подключении нагрузки (лампы дальнего света) в чистом виде непосредственно к крокодилам ЗУ. При установленном напр1 ЗУ покажет ток нагрузки, который нужно компенсировать выставляя ток заряда АКБ.
Проведение КТЦ для десульфатации:
При достижении верхней границы заряда, ЗУ прекратит подачу тока, продолжая контролировать напряжение, следя за нижней границей, при достижении которой начнется новый цикл КТЦ. Для борьбы с сульфатацией есть смысл провести 2-3 цикла КТЦ.

Алгоритм 1, ручной с программированием таймеров.
Ручные качели с ограничением тока и напряжения, а также, задания периода заряд/разряд с точностью до секунд.
Используется для управления процессом «качель» по времени циклов, однако нет управления нижней границей разрядки, что не дает провести полноценные КТЦ, но позволяет провести цикл «пробивки» сульфатации повышенным напряжением 18В короткими импульсами, что бывает актуально для сильно засульфатированных АКБ.
Результат выполнения алгоритма – десульфатация в особо плачевных случаях на быстрых качелях высоким напряжием. После достижения некоторого положительного результата, желательно перейти на другой алгоритм заряда или КТЦ.
Предпочтительные параметры в режиме десульфатации (КТЦ с нагрузкой Iн=0,03С**):
Тип АКБ PbSb Ca-Ca AGM VRLA GEL
Ток (коэфф. от емкости С) 0,1+ Iн 0,1+ Iн 0,1+ Iн -
Напр1, В 18 18 14,7 -
Тз/Тр, секунд 2/5 2/5 2/5 -
**Iн измеряется и подбирается при подключении нагрузки в чистом виде непосредственно к крокодилам ЗУ. При установленном напр1 ЗУ покажет ток нагрузки, который нужно компенсировать выставляя ток заряда АКБ. Нагрузку следует подбирать из расчета что напряжение будет 18В, например балансный резистор, нихромовый тэн, реобас.

Безопасность: стоит отметить, что при токе >=0,1*С и напряжении >14,4В в процессе зарядки из АКБ активно выделяются взрывоопасные газы Н2, O2 и едкий SO3!!, что требует присмотра или абсолютно негорючего помещения (кафель/металл) с хорошей вентиляцией.

форматирование тут все сбилось, вот гуглдок с возможностью комментировать.

Три года ждал этого поста.
http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic. ... 270#p28270

[Sergey16]

Не ты один, можно тему закрывать.