Вымпел-30

[Yurec66]

Купил себе такой прибор. Подключил на зарядку 105А АКБ. По инструкции выставил ток 10А. Сечас слышу крутится вентилятор и ток уже 5А. АКБ практически заряжена был, проверяю. Вопрос вот в чем. При проверке в магазине замерял напряжение на щупах - 14.64В. Сеяас когда ток упал на клеммах так же 14.64В . Это нормально? А где заявленные 14.8В ? Будет ли зарядка проходить в правильном режиме и полностью?

[Yurec66]

Замерил еще раз - на клеммах 14.66В, ток - 4А. Может к нулю по амперам поднимется до 14,8 В ? Но вроде по инструкции 14.8 - это пик, при котором прибор долен перейти в режим стабилизации напряжения.

[Flex]

1.Обратите внимание на таблицу ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК (инструкция: http://orionspb.ru/instruction/vm_30.pdf стр.4), в частности на графу с диапазоном напряжения в режиме его стабилизации.
2.Какова точность измерения Вашего вольтметра, уверены что не хуже 0.25%?

[Yurec66]

1) Значит в пределах нормы, я понял, спасибо
2) Ну прибор не из самых дешевых в общем то, DT9205A. Вроде нормально измеряет. Конечно с эталоном не сравнивал, не уверен точно.

В принципе прибором доволен. Вчера покупал. В магазине проверял тестером выходное напряжение. Было 14.62 вроде(сотые не помню). На коротыш доводил до 15А вентилятор не включался (это я так подумал ) Когда развернул задом, то он включился и раньше, но так тихо, что не слышно было. А при зарядке на токе 5А крутился было слышно, но особого гула не было. При коротыше опять же при токе до предела вправо не было ни гудения ни свиста. Вчера днем АКБ поставил на зарядку. По мере увеличения напряжения на клеммах ток потом начал падать, как по инструкции. Ночь АКБ заряжался током 1А (буферный режим). На утро проверил - на клеммах 13.05, а плотность 1.31 ! Откуда она такая появилась?

Короче прибором доволен. Но после того как АКБ зарядился я начал складывать его в коробку. И во время укладки проводов заметил, что плюсовой провод был зажат между половинками корпуса. И зажат сильно. Я конечно на первый день после покупки сам внутрь не полез, пошел в магазин, сервисный центр. Там мне предложили заменить на любой другой, т.к. это модели в наличии не было. Но я не хочу менять на другой, мне этот нравится. Я попросил вскрыть и перепаять провод на плате, откусив этот прищемленный кусок, т.к. я стремаюсь им пользоваться. На проводе нарушилась изоляция и возможно он сам частично в этом месте повредился. Они ответили, что вскрывать не будут, это нужно отправлять на завод специалистам производителя. Странный сервис центр какой то. Зачем он тогда нужен, что элементарную операцию сами сделать не могут.

Из всего вышеописанного хочу спросить... Если откусить сантиметров 10 этого провода с повреждением и остаток впаять в плату, не нарушится баланс в электронике прибора? Здесь на форумах как то упоминалось про изменение длины , толщины проводов и что это как то не предусмотрено платой. Отсюда могут возникнуть погрешности в работе. Так ли это?

[zam_sg72]

купи новый провод такого же сечения, отмерь исходную длину и перепаяй. тогда точно не будет погрешности.

[Yurec66]

Я же написал, что на гарантии и сам не полезу. Хотелось бы от представителей завода услышать версию ответа касаемо длины провода.

[Flex]

10 см. повлиять не должно.

[zam_sg72]

если даже отрежешь 10 см уже гарантии не будет из-за вмешательства в оригинал изделия. тогда чего заморачиваешься. я на 2 день покупки изменил систему охлаждения и не жалею. аппарат ремонтопригоден и все еще работает.

[Yurec66]

Сегодня сходил обменял на другой прибор. В магазине ароде все смотрел, проверял. Приношу домой, а он вот в таком виде. Как, Карл? Они их там ногами собирают или чем?

image uploader

[zam_sg72]

там просто амперметр в пазу должен стоять, просто криво поставили и он выпал. Не критично..Но для нового это конечно жопа.

[zam_sg72]

неее, я посмотрел внимательно он не просто выпал, а отпал от стекла - это вААще только на обмен.

[Yurec66]

Вот я про то же. Там же винт регулировки положения стрелки должен быть с ней напрямую соединен. Отдал в сервисный центр. Сказали отдадут на экспертизу. Блин, что за непруха с этим прибором. Второй и опять с браком.

Но как так могло получиться, чтобы амперметр отвалился? В магазине все нормально было. По дороге домой нес аккуратно в мешке, не ронял, не ударял... Достал проверить и вона как

[Alex K]

Перепад температур, может быть?
Не смешно, конечно, но при покупке достать из коробки и пару раз хорошенько устряхнуть, чтобы все, что может отпасть, отпало...

[kolag]

Всем привет.
Подскажите кто в курсе, можно ли заряжать аккумулятор не снимая клемм напругой в 16 вольт?
Уже давно заряжаю напругой 14,8-вольт, но на зарядке есть и 16-вольт, говорят для Варты самое то.
Но что то я очкую, за бортовую систему машины...
Кто нибудь практикует заряд шестнадцатью вольтами на автоматике?

[zam_sg72]

бортовая сеть автомобиля расчитана в среднем на 15 В мах. Генератор выдает через регулятор напряжения 13,7 -14,2 В в зависимости от нагрузки в сети. Не стоит испытывать надежность сети и предохранителей. Снять минусовую массовую клемму с АКБ -и заряжай любой напряжением.