Вымпел 52

[Condenser]

Существует ли способ поднять напряжение до 21 вольта, в режиме БП или добавиить режим зарядка Литивых батарей которые состоят из 5 банок конечное напряжение заряда 21 вольт ?

[planeant]

Подскажите, как на нем правильно десульфатацию настроить?

[volk_mn]

Подскажите, как на нем правильно десульфатацию настроить?

режим заряда выставить
этап - Предварительный заряд
Устанавливаем напряжение 14,7 В (для сурьмянистых, гибридных АКБ - 14,4 В), ток 2% от ёмкости на этикетке.
Активируем таймеры 10 секунд заряд, 10 секунд пауза.
Продолжительность данного этапа до падения тока к минимальным значениям (0,1-0,3 А), плюс 8-10 часов после достижения минимального тока.
Дальше без отстоя к следующему этапу.
этап - Заряд на максимальном напряжении >17 В
Устанавливаем напряжение >17 В, ток 2% от ёмкости на этикетке.
Активируем таймеры 10 секунд заряд, 10 секунд пауза.
Заряжать 3 суток, не более. Либо до прекращения роста плотности в течение суток в самой слабой банке. В этом случае требуется отстой АКБ 24 часа и далее продолжение заряда.
После 1 и 2 суток контроль плотности, либо каждые 12 часов при сильном ее росте, с помощью рефрактометра не прерывая заряд (соблюдайте технику безопасности!).
Корректировать плотность на данном этапе допускается с небольшим уходом в минус - при последующем заряде плотность должна вырасти.
Для корпуса АКБ L2 242х175х190 мм емкостью 55-70 А*ч 10 мл дистиллированной воды снижают плотность в среднем на 0,01 г/см3 (с 1,29 до 1,28 как пример).
Поэтому если требуемая наша конечная плотность 1,28, а измеренная 1,29, то во время данного этапа допускается долить/заместить 15 мл воды в те банки, где превышена плотность (в разные банки количество заливаемой воды может быть разным, но не забывайте о погрешности своих измерений - лучше сделать несколько замеров для каждой банки).
этап - Отстой 24 часа
Замер всех параметров после отстоя, корректировка плотности.
этап - Заряд на максимальном напряжении >17 В
Устанавливаем напряжение >17 В, ток 2% от ёмкости на этикетке.
Активируем таймеры 10 секунд заряд, 10 секунд пауза.
Заряжать 3 суток, не более.
После 1 и 2 суток контроль плотности с помощью рефрактометра не прерывая заряд.
Заряд продолжать пока плотность в самой слабой банке растет.
Корректировать плотность на данном этапе необходимо без ухода в минус - если требуемая наша конечная плотность 1,28, а измеренная 1,29, то во время данного этапа допускается долить/заместить 10 мл воды.
При достижении требуемой плотности во всех банках можно уже прерывать заряд - это для новых АКБ. Для АКБ, у которых 1 или несколько банок только подтянулись к требуемой плотности рекомендуется подержать еще на зарядке до общего времени в 3 суток.
В следующем сообщении - продолжение - 5 этап...

𝑲𝒐𝒓𝒏𝒆𝒊𝒄𝒉, [22.11.2023 15:00]
этап - Отстой 24 часа
Замер всех параметров после отстоя, окончательная корректировка плотности и уровня электролита, если необходимо.
В случае дополнительной корректировки плотности после отстоя - произвести перемешивание электролита: без таймеров, без ограничения напряжения - для уставших АКБ ток 0,02С (0,02 от номинальной ёмкости АКБ), для крепких 0,03С.
Время 45-90 минут с контролем интенсивности кипения (сильно кипит - убавить ток, слабо - добавить) и температуры АКБ.
Зачем вообще корректировать плотность? (https://t.me/FAQBerezhok/133)
---
Автор - Александр (https://t.me/realmix80)

[planeant]

Спасибо

[romanfotox]

Здравствуйте! Можно ли этим зарядником заряжать аккумулятор на машине не отключается его? Так как лишний раз на бмв не рекомендуют снимать аккумулятор.

[-Feniks-]

Здравствуйте! не у кого еще вентилятор не ломался ? при зарядке перестал крутится, сам прибор работает, но когда это заметил был ощутимо горячий

Написал производителю, предложили прислать на ремонт, но это месяц минимум, а мне он сейчас нужен

в предыдущих моделях горел управляющий транзистор, и ве решалось его заменой и у кого то еще заменой резистора для полного открытия

[Alex K]

Если гарантия не нужна - вскрывайте итсмотрит цепь питания вентилятора, от этого и смотрите дальше. Удаленно уж точно никто не скажет, что там случилось.

[wasilkov]

Здравствуйте! не у кого еще вентилятор не ломался ? при зарядке перестал крутится, сам прибор работает, но когда это заметил был ощутимо горячий

Здравствуйте, расскажите - как решили ли вопрос с вентилятором?

На моем 52м такая-же беда. Выгорел резистор, далее при проверке оказался неисправен сам вентилятор.

[zujac]

Приветствую, тоже такой приобрел.
А что за проблемы с вентилятором? Они что не смазаны? Может разобрать смазать или заменить как то сразу? С паяльником дружу, есть станция и цифровой микроскоп, но не хочется, чтобы на новом приборе что то сгорало из за какого то вентилятора. Так то и вентиляторов всяких полно, от компов и видеокарт осталось. Если у нескольких человек уже такое, получается бракованная партия что ли?

[zujac]

И еще такой вопрос, таблица попалась где то в интернете, по восстановлению, но она для Ca/Ca аккумуляторов.
Существуют ли еще какие таблицы для других аккумуляторов, например Pb/Ca, или по сути тоже самое получается?

[wasilkov]

Так то и вентиляторов всяких полно, от компов и видеокарт осталось. Если у нескольких человек уже такое, получается бракованная партия что ли?

В зарядном установлен вентилятор 24в 120мА 60х60х15
Почему сгорает - непонятно, возможно такие вентиляторы. Разобрал сам мотор - визуально всё целое. Такая беда была не только на вымпел 52, но и на других моделях. Всё гуглится.

[wasilkov]

В удачное завершение ремонта - установил новый вентилятор, заменил резистор. Вместо смд-резистора повесил проводами млт0,5 56 ом так как дорожки не выдержали выгорания и отслоились. Пока всё работает.

[Gemies]

Подскажите, как на нем правильно настроить заряд для AGM аккумулятора? В ручном режиме в меню не понял Ток максимальный и минимальный выставляю, он постоянно на минимальном остается.