Сульфатация или нет? Орион PW-260

SPRN · Сообщение **SPRN** » Пн дек 28, 2009 11:24

Добрый день! У меня АБ обслуживаемая 60 А/ч, ей полтора года, ставлю на заряд, ток 6А, через 10-15 мин ток опускается до 3,5-4А, затем ток остаётся на уровне 1,5-2 А и так продолжалось 2-е суток, пока сам не отключил АБ от заряда. Как я понимаю у меня произошёл процесс сульфатации? Однако, в -30 гр. авто заводится с полоборота. В чём причина?

Сообщение **Flex** » Пн дек 28, 2009 11:50

С учетом точности работы индикатора тока (в PW260 он светодиодный) реальный зарядный ток (в районе начала шкалы) может быть не 1.5-2 а менее 1А. Хорошо бы его померить настоящим амперметром, а не индикатором. Скорее всего причина в этом.

SPRN · Сообщение **SPRN** » Пн дек 28, 2009 11:54

Забыл добавить, мерил ток хорошим амперметром, 1,1 А, когда горел ярко один светик.

Сообщение **Flex** » Пн дек 28, 2009 12:04

Кипения, нагрева АКБ нет?
Если есть, велик порог ограничения по напряжению.

SPRN · Сообщение **SPRN** » Пн дек 28, 2009 13:14

Да, кипение есть, напряжение 15,03 В.

Сообщение **Flex** » Пн дек 28, 2009 13:42

Значит, для Вашего аккомулятора, великовато напряжение......

Попробуйте заряжать включив последовательно с АКБ 12В. лампочку от фары, должно получится то что надо.

SPRN · Сообщение **SPRN** » Пн дек 28, 2009 14:04

Хммм...ну попробую, как я понял ограничитльный резистор получается думаете что АБ плохенькая с низким ЭДС?

Сообщение **Flex** » Пн дек 28, 2009 14:37

Думаю да.
Конечно не сурьмяная, та бы при 15В уже выкипела, но и не кальциевая...

SPRN · Сообщение **SPRN** » Пн дек 28, 2009 15:21

Аккум нашего производства, мэд ин Подольск, кальциевый заряжается нормалёк (старенький уже), кипит конечно, но ток плавненько до нуля опускается и всё ок.