Вопрос по моделям: расскажите пожалуйста чем отличаются модели "орион" и "вымпел"? На внешний вид они совершенно одинаковые.
очень понравилось высказывание, согласен на 100%:
n1ger писал(а):зарядник должен заряжать! И очень хорошо, если он это будет делать без вмешательства юзера. Юзер, например, выбирает только емкость и напругу акб. Всё остальное, желательно, чтоб зарядник делал сам. Определял состояние, степень заряда и т.д. =)
все остальное (амперметры, использование в качестве истончика тока) от лукавого.
gsa писал(а):чем отличаются модели "орион" и "вымпел"
1.Ребрендинг. Со временем, "орион" канет в летах....
2. "Вымпел", как правило, более универсальные. Например, Вымпел-20 объединяет в себе "Орион" 160, 265 и 270 одновременно.
Скажите пожалуйста, какой смысл плодить 10-20 устройств, с основной нужной функцией для многих "тупо автоматический зарядник с лампочкой", с ценовыми разделениями по 150 рублей? Вы там чего на 150 рублей КАЧЕСТВА докладываете?!
Я купил себе вымпел-55 и скажу откровенно - готов бы переплатить 1000р к его цене, но чтобы у него сразу был нормальный кулер со съемным разъемом, с нормальным не перегревающимся реле управления, нормальным сечением проводов, радиаторы везде где греется с термопастой (включая LM-ки), ну и вообще элементную базу не по 2-10 рублей в закупке, а понадежнее и покачественнее везде где есть "узкие" места. Кстати в рамках экономии провода крокодилов можно просто укоротить см до 50-60, длиннее они не нужны.
А еще посоветовал бы наделать в меню стандартных профилей под самые ходовые параметры аккумов с более менее универсальными параметрами по току и напряжению.
Я не профи, я всего лишь Ваш потребитель, который оптимистично верит, что и в нашей стране люди умеют делать надежные вещи....
mcraven писал(а):Скажите пожалуйста, какой смысл плодить 10-20 устройств, с основной нужной функцией для многих "тупо автоматический зарядник с лампочкой", с ценовыми разделениями по 150 рублей? Вы там чего на 150 рублей КАЧЕСТВА докладываете?!
Я купил себе вымпел-55 и скажу откровенно - готов бы переплатить 1000р к его цене, но чтобы у него сразу был нормальный кулер со съемным разъемом, с нормальным не перегревающимся реле управления, нормальным сечением проводов, радиаторы везде где греется с термопастой (включая LM-ки), ну и вообще элементную базу не по 2-10 рублей в закупке, а понадежнее и покачественнее везде где есть "узкие" места. Кстати в рамках экономии провода крокодилов можно просто укоротить см до 50-60, длиннее они не нужны.
А еще посоветовал бы наделать в меню стандартных профилей под самые ходовые параметры аккумов с более менее универсальными параметрами по току и напряжению.
Я не профи, я всего лишь Ваш потребитель, который оптимистично верит, что и в нашей стране люди умеют делать надежные вещи....
Согласен!!! Тоже готов бы переплатить 1000 рублей и получить надежный аппарат!
Защита от КЗ, от переполюсовки, от перегрева однозначно. Купил зарядное PW265, продавец воткнул в розетку вилку не задумываясь о замыкании крокодилов, они таки замкнулись, но спасибо, что прибор защищен от этого. Я конечно улыбнулся и, пошутив на эту тему забрал зарядное, а могло бы быть все печально.
В купленном устройстве PW265 понравился алгоритм зарядки, сначало при постоянном токе до 15В, а затем я так понимаю при постоянном напряжении в 15В с понижением тока, наверное так во всех современных зарядных устройствах. У нас на работе в мастерской механиков автопарка стоит зарядное совдеповское, не совдеповское, может самоделка, так там вроде ток выставляешь примерно 10% емкости батареи, ток постепенно падает, но можно еще добавить, я так понимаю за счет добавления выходного напряжения. Не знаю правильно ли это. В авто генератор выдает напряжение порядка 15В как раз, как и на вашем зарядном, что позволяет производить зарядку не снимая с авто, тоже огромный +.
Меня все устраивает, надеюсь на долгую работу устройства.
Разве что провода крокодилов коротковаты. Аккумулятор снял, поставил в туалете, зарядное в коридоре в розетку, крокодилы в туалет, проводов хватило без запаса, впритык. Да и при подзарядке на авто длины проводов маловато как мне кажется, зарядное поставил на пол в гараже, а проводов в авто не хватит, табуретка нужна.
Нужно возможность зарядки по-старинке постоянным током. Даже навороченный Вымпел-55 не в состоянии это обеспечить. Все его режимы - всего лишь вариации на тему автоматики.
Вы хотели написать, "готов переплатить 20000 рублей", курс экономики вроде не отменяли в учебных заведениях, должны понимать как складывается цена на предприятиях и целесообразность разработки.
Лихо посчитали! Привет Вашему преподавателю экономики!
Не важно, спорить не о чем, Вы ведь сами хотели предложения.
Есть еще предложение: в Вымпеле-55 кроме общего таймера сделать таймеры внутри алгоритмов.
И вернуть "старые качели", извините