Striver PW260

[ternovnik]

Здравствуйте!
Подскажите где копать, зарядка на аккумулятор идёт, а светодиоды красные не загораются вообще?

[Flex]

Например, не доходит питание на индикаторную плату.
Проверьте пайки углового соединителя, отсутствие микротрещин в печати и т.п.

[ternovnik]

Спасибо.
Вероятно аккумулятор просто плохой - не берёт ток, нашёл в сети инструкцию родную вроде, там есть указание на испытание зарядного автолампой, так вот красные светодиоды начинают загораться с тока выше 1А.

[Flex]

Именно так, первый светодиод это 1А.
Проверять регулировку тока можно на КЗ, это штатный режим работы.
Инструкцию на PW260 можно взять здесь:
http://www.orionspb.ru/editor/assets/za ... 65_325.pdf

[Bond.K]

Чтоб не начинать новую тему задам вопрос здесь.


После включения зарядного, на шкале загораются светодиоды на 6 ампер. Буквально через несколько минут ток падает до трех и ещё немного спутя до одного ампера. Регулятор тока выведен на максимум.
Это нормальная штатная работа или что-то не так?

Получается в течении менее получаса АКБ зарядилась и ЗУ перешло в буферный режим?

Это новый, но разряженный 90 амперный аккумулятор?

[Flex]

Работает как должен.
Ваша АКБ сульфатирована и ЗУ автоматически уменьшает ток при приближении напряжения на клеммах к 15В. Подержите на заряде (малым током) день-два. Если сульфатация не глубокозастарелая должно рассосаться.

[Bond.K]

Работает как должен.
Ваша АКБ сульфатирована и ЗУ автоматически уменьшает ток при приближении напряжения на клеммах к 15В. Подержите на заряде (малым током) день-два. Если сульфатация не глубокозастарелая должно рассосаться.

Я же написал, АКБ совершенно новая. Авто 400 кэмэ как из салона.
Но похоже я ошибся с диагнозом, очевидно она не была сильно
разряжена.

Анамнез: При включении зажигания (авто ночь простояло на морозе за -20С), щелчек втягивающего, но стартер не крутит. При этом что интересно... Часы, подсветка блока климат контроля гаснут. Тогда как панель приборов и подсветка кнопок на дверях остаются ровного свечения.

Очень похоже на диагноз - окисление клемм АКБ, разряжена АКБ. Выбрал второй вариант, так как окислению появиться ещё рано.

После зярадки АКБ дефект на холодном авто повторился. Значит дело во втягивающем.

Буду трясти сервис офиц. дилера.

[Alex K]

При включении зажигания (авто ночь простояло на морозе за -20С), щелчек втягивающего, но стартер не крутит. При этом что интересно... Часы, подсветка блока климат контроля гаснут. Тогда как панель приборов и подсветка кнопок на дверях остаются ровного свечения.

отключаются дополнительные нагрузки, что удивительного?
imho проблема со штатным иммо, а не с аккумулятором...

[Bond.K]

При включении зажигания (авто ночь простояло на морозе за -20С), щелчек втягивающего, но стартер не крутит. При этом что интересно... Часы, подсветка блока климат контроля гаснут. Тогда как панель приборов и подсветка кнопок на дверях остаются ровного свечения.

отключаются дополнительные нагрузки, что удивительного?
imho проблема со штатным иммо, а не с аккумулятором...

Нагрузка- это фары, свет в салоне. А часы это так.. Ни о чем.

Иммобилайзер может давать дефект схожий с отказом втягивающего?

[Мих1ил]

Здравствуйте!
Подскажите где копать, зарядка на аккумулятор идёт, а светодиоды красные не загораются вообще?

А у меня даже индикатор сеть не горит и где/чем проверять?

[Flex]

По такому описанию предположить можно что угодно, от банального отсутствия контакта до "сгорел полностью"....
Наилучший способ, дать посмотреть человеку разбирающемуся в электронике.

[Мих1ил]

По такому описанию предположить можно что угодно, от банального отсутствия контакта до "сгорел полностью"....
Наилучший способ, дать посмотреть человеку разбирающемуся в электронике.

Я пробовал после знакомых, пришел в мастерскую где инструмент ремонтируют (думал инверторы чинят, значит и это устройства возьмут), меня тоже послали к электронщикам, в телемастерской сказали: схемы другие, мы не возьмемся. Но видимо начинать прозванивать надо от сетевого шнура, хотя от полуторогодового лежания на подоконнике, не должен был истлеть.

[Дим]

Доброго времени суток! можно заряжать прибором PW-260 АКБ емкостью более 60Ач?

[Мих1ил]

Доброго времени суток! можно заряжать прибором PW-260 АКБ емкостью более 60Ач?

,
Максимальный ток зарядки, который может выдать данное зарядное это 6 ампер, следовательно полностью зарядить АКБ с емкостью боле 60 Ач будет сложно в расчет принимаем 1/10, но длительный период зарядки малыми токами, это хорошо для АКБ. Попробуйте , если знакомые дают. Устройство не испортится, АКБ тоже, а результат будет полезен для других, если поделитесь, да и АКБ все равно поживее станет. Я заряжал АКБ 60Ач

[Flex]

Да, можно.
Зарядит полностью.
Единственно что увеличится - время заряда.
Например, батарею 120А/Ч будет заряжать (на макс. токе) не менее 20ти часов.