Что если не перемкнуть контакты 9 и 18 на колодке АПС-4?

[DeadlyMIC]

Подключил БК-10 на десятке. Мозги не знаю какие. Колодка диагностическая - ДК, подключил белый провод к клемме М. Сначала в режиме диагностики на БК какие-то муравьи бегали, символы непонятные, в остальных режимах прочерки. Потом я вытаскивал провод, пытался поджать контакт в колодке (провод входит туда довольно свободно), вставил обратно, прочерки стали везде, включая диагностику. Полез смотреть АПС-4. Блок, вроде, нашел, но колодка на него не надета, где сама колодка, я не знаю, но буду искать. Недавно ставил сигналку с АЗ, возможно установщик снял колодку. В связи с тем, что колодка не найдена, могу предположить, что контакты 9 и 18 на ней не перемкнуты. Такие симптомы будут при этом? Как-будто К-линия не зацеплена?

[aleks70]

а куда ты подключил датчики на колодке бортового компьютера

[DeadlyMIC]

Датчики? Там единственный датчик - температурный, я его, вообще, убрал, он мне не нужен. Кстати, в отсутствии датчика показывает -32 - видимо, меньше не умеет.

[Takatore]

Симптом - оборваная К-линия, данных не будет

[DeadlyMIC]

То, что к-линия оборвана, то понятно. Провод из комплекта БК не оборван 100% я аккуратно его протягивал. И остается 3 варианта на мой взгляд:
1. Плохой контакт мамы и папы в ДК.
2. Оборван провод от ДК к мозгам (он же оттуда идет?).
3. Нет перемычки между контактами 9 и 18 в колодке АПС-4. Блок АПС-4 я нашел в машине, колодка на него не надета, значит иммобилайзер у меня не работает, следовательно оные контакты по инструкции нужно перемыкать.

Так вот вопрос, собственно в том, что уместен ли третий вариант? Будут ли симптомы как у оборванной к-линии, если нет перемычки оной?

[aleks70]

у меня в точности тоже самое,одни прочерки.Есть подозрение что клеммы на АПС не перемкнуты. В каком месте она находится колодка АПС?

[DeadlyMIC]

Я так понял, что при подключении БК он сам сразу с мозгами не устанавливает связь. Я тут в пробке от нечего делать чего-то понатыкал - теперь все работает. Колодка находится не знаю где, она снята с АПС-4. Сам блок АПС-4 находится очень близко к моторному щиту на противоположной стороне (со стороны бороды). При снятии щитка бокового со стороны пассажира его видно.