Как подключать БК-51 на AUDI 80 1987

[ZHAV75]

Не совсем корректно в описании написано как подключать данный девайс к машинам. У меня другие цвета проводов в машине ( это относится к датчику в баке) Катушка у меня тоже не такая. Мне бы хотелось чтобы более конкретно описали контакты к которым надо подключаться ( Ну например не розовый провод от датчика топлива а минусовой) ну итд

[Alex K]

что конкретно не понятно? цвета, указанные в инструкции относятся к шлейфу БК, но ни как не к проводке автомобиля (не может же быть у всех авто провода схожие по функционалу одного цвета).
например, провод контроля к датчику уровня топлива подключается к проводу, идущему к этому датчику, вход тахометра - к проводу авто, на котором присутствуют импульсы, пропорциональные кол-ву оборотов двигателя и т.п....

[ZHAV75]

в инструкции написано белый провод к розовому провод от датчика топлива У меня к датчику идет 2 провода на приборке есть провод (-) указателя уровня топлива! На катушке у меня только цифры 1(-) 15(+) И честно говоря не знаю какой из датчиков у меня датчик скорости в коробке их 2. Да еще подскажите питающий провод ( красный ) отдельный предохранитель поставить и если да то на сколько. Машина у меня карбюраторная

[Alex K]

в инструкции написано белый провод к розовому провод

вот ровно после этого слова стоят скобочки, в которых написано три буквы (ВАЗ, если не то подумали). соответственно становится понятно, что розовый провод именно у детища нашепрома.

У меня к датчику идет 2 провода

как правило один из проводов подключен к постоянному бортовому напряжению 12В, второй через переменный резистор датчика уровня топлива - к указателю на приборной панели. попробуйте подключиться к нему (то, что Вы назвали "-")

питающий провод ( красный ) отдельный предохранитель поставить и если да то на сколько.

да, лучше поставить. если ножевой автомобильный предохранитель - меньше 3-х ампер найти практически нереально... 1А будет вполне достаточно

[ZHAV75]

Спасибо