Остаток топлива в баке на Форд Фокус 1 USA (БК-135)

[Whitestar]

Добрый день.
Форд Фокус 1 (2000 г.в) и БК-135
1. Пробовал по инструкции настроить показания остатка топлива в баке взятые с ЭБУ - не получилось. Это вообще возможно?
2. Подключал ДУТ (вычитал, что это бело-красный провод на доске приборов). При полном баке на этом проводе 2,5В, при половине 2,0В (при пустом еще не мерил). Цифры остатка топлива при таком подключении прыгают +-10 литров... Туда ли я его подключил?
3. Пытался найти показания пробега на остатке топлива - не нашел....
4. Параметр расхода 1л/час на холостых, показывает 0,3л (должно быть 1-1,2л), выкрутил поправку аж на 20%, показывает 0,6л - что-то странно...
Есть кто подключал это чудо к Фокусу?

[opoSSum]

С ЭБУ остаток топлива не получить))) надо именно к ДУТ цеплять! Провод по эл. схеме пробейте, ну в крайнем случае прямо на ДУТ протяните провод от БК.

[Alex K]

С ЭБУ остаток топлива не получить

на некоторых моделях можно

[Whitestar]

С ЭБУ остаток топлива не получить)))

В тестовом режиме доски приборов есть показания остатка топлива (вроде в процентах)

прямо на ДУТ протяните провод от БК.

Это было бы проще всего но для этого нужно снимать бак (там лючка нет)

[Takatore]

На первом фокусе не смотрел, но на втором действительно ЭБУ имеет данные о кол-ве топлива в баке в процентах. В настройках можно указать объем бака и на выходе получите данные от ЭБУ в литрах.

[opoSSum]

О как! Запишу на корочку мозга!Но если не понимает БК с ЭБУ показания ДУТ, а лючка нет, то по схеме эл. проводки можно вычислить куда идёт провод от ДУТ.он в любом случае либо в ЧЯ либо в ЭБУ тянется, вот там его и перехватить!;)

а отсутствием лючка многие производители авто славятся!Я после того как сгорел второй БН, аккуратно болгаркой вырезал люк, теперь проблем с доступом к БН из салона нет!)))

[Whitestar]

Сегодня меня посетило озарение, Форд-то Американский!...
Показания мгновенного расхода 1л/час (при нулевой поправке) с ЭБУ показывает 0.3л/час. (это показания БК)... А может это цифра в галлонах?
1 галлон = 3.785 литров, соответственно 0.3г. = 1.136л. Что похоже на правду (для моего 2х литрового двигателя).
Высчитал, что поправка должна составлять 37.8%.
Установил поправку, но он мне показал 0.5л/час... Бред какой-то...

то по схеме эл. проводки можно вычислить куда идёт провод от ДУТ

Можно, но на американца я что-то правильных схем не находил...
Провод к которому я подключился при полном баке показывал 2.5 вольта, при половине 2.0 при четверти 1.2. (что-то маленький диапазон получается)...
Интересно, а у других Фокусоводов какие напряжения? Может на самом деле не тот провод?

[Whitestar]

На первом фокусе не смотрел, но на втором действительно ЭБУ имеет данные о кол-ве топлива в баке в процентах. В настройках можно указать объем бака и на выходе получите данные от ЭБУ в литрах.

А при этом пункт ДУТ нужно отключать?

[Takatore]

ДУТ аналоговый лучше отключить
Объем бака задается - настройки > коррекция ЭБУ > объем бака
В параметрах выбираем - топливо в баке, от ЭБУ

[Whitestar]

ДУТ аналоговый лучше отключить
Объем бака задается - настройки > коррекция ЭБУ > объем бака
В параметрах выбираем - топливо в баке, от ЭБУ

В параметрах в "Топливо" ?
Там от ЭБУ только расход 1л/час, 1л/100км и еще что-то... Топливо в баке нет.. Только аналоговый вход "Бак"

[opoSSum]

А показометр на панели в галонах или литрах? или тупо 0 - 1\2 - 1 ?

[Whitestar]

А показометр на панели в галонах или литрах? или тупо 0 - 1\2 - 1 ?

Как у всех 0 - 1\2 - F

[opoSSum]

Вполне возможно что именно в галонах и кажет...

[Whitestar]

Вполне возможно что именно в галонах и кажет...

Да, но как бы теперь поправку рассчитать...
Хорошо бы теперь у разработчиков БК узнать, учитывали они, что сигнал с ЭБУ может приходить в "потусторонних" единицах (на пример в галлонах)...
Или сигнал все таки идет с форсунки, а БК его как-то странно интерпретирует...
Потому, как: Поправка: 0% -> 0.3л, поправка: 15% -> 0.7л, а поправка: 37.8% -> 0.5л.

[Takatore]

О каких мифических галлонах идет речь? В аналоговом виде БК мерит напряжение для бака, сопоставить напряжение с литрами думаю много ума не надо. Так что никак не пойму - в чем вопрос?
Или вопрос в калибровке расхода? Тогда я вас успокою, по стандарту расход мерится в литрах и никак иначе.