Так как она до этого уже была заряжена, и на автомобиле часа 3 непрерывно заряжалась, то ЗУ практически сразу вышло в буферный режим.
Режима "десульфатации" уже не было, сразу наступила 3 стадия и 4.
При напряжении 14.5В ток упал до 1А, затем медленно в течении пары минут до 0.5А, а в течении часа ...
Найдено 3 результата
- Автор
- Сообщение
- Сб дек 29, 2018 00:43
- Форум: Зарядные устройства
- Тема: Re: ВЫМПЕЛ-57
- Ответы: 832
- Просмотры: 282856
- Пт дек 21, 2018 20:20
- Форум: Зарядные устройства
- Тема: Re: ВЫМПЕЛ-57
- Ответы: 832
- Просмотры: 282856
Re: ВЫМПЕЛ-57
Все-таки интересный прибор, в отличие от СТЕК которым я раньше пользовался, видно как идет процесс зарядки, и можно задавать разные варианты, в плоть до зарядки на самой машине, не вредя электроники иномарки.
Если я правильно понял сам процесс, мой А.Б. смог всосать 7,3 Ач чистой энергии остальные ...
Если я правильно понял сам процесс, мой А.Б. смог всосать 7,3 Ач чистой энергии остальные ...
- Чт дек 20, 2018 17:49
- Форум: Зарядные устройства
- Тема: Re: ВЫМПЕЛ-57
- Ответы: 832
- Просмотры: 282856
Re: ВЫМПЕЛ-57
Купил Вымпел 57, поставил на зарядку А.Б. VARTA Емкость 61 Ач Silver Dynamic
К моменту зарядки А.Б. имел 12,5 В
Выставил ток 6. А. напряжение 15. В. 30 минут прошло, до значение (Полная зарядка) ток снизился до 1. А. напряжение осталось прежним, А.Б. за это время всосал 2 А-ч
Дальше А.Б. находился ...
К моменту зарядки А.Б. имел 12,5 В
Выставил ток 6. А. напряжение 15. В. 30 минут прошло, до значение (Полная зарядка) ток снизился до 1. А. напряжение осталось прежним, А.Б. за это время всосал 2 А-ч
Дальше А.Б. находился ...