Опрос по зарядным устройствам

[Kser]

Купил сегодня 320-ое, батарея сульфицирована, не хватает режима заряд-разряд,

Этот режим довольно просто реализуется, если зарядный ток не постоянный, а пульсирующий, с частотой 50 или 100 Гц. Возможно в 320-м это можно сделать, если выбросить фильтрующий конденсатор после выпрямителя для 220 В и уменьшить емкость фильтрующего конденсатора на выходе. Тогда достаточно будет на выход повесить нагрузочный резистор или лампочку и получится зарядка аккумулятора знакопеременным током, что и рекомендуется при десульфатации.

[SIM]

... Возможно в 320-м это можно сделать, если выбросить фильтрующий конденсатор после выпрямителя для 220 В и уменьшить емкость фильтрующего конденсатора на выходе.

Два вопроса:
1) Может кто-нибудь выложить фотки данной переделки или маркировку элементов которые необходимо убрать или поменять, кстати, раз уж пошла речь о знакопеременном токе, то в статьях о десульфатации пишут о соотношении времени заряда к разряду - 3:1 в других источниках даже как 10:1, поэтому переделка должна быть серьезнее нежели кажется.
2)Мне кажется в таком режиме ЗУ не сможет работать как источник питания, поэтому хотелось бы этот режим отдельной кнопкой.

[sykt]

... Возможно в 320-м это можно сделать, если выбросить фильтрующий конденсатор после выпрямителя для 220 В и уменьшить емкость фильтрующего конденсатора на выходе.

Два вопроса:
1) Может кто-нибудь выложить фотки данной переделки или маркировку элементов которые необходимо убрать или поменять, кстати, раз уж пошла речь о знакопеременном токе, то в статьях о десульфатации пишут о соотношении времени заряда к разряду - 3:1 в других источниках даже как 10:1, поэтому переделка должна быть серьезнее нежели кажется.
2)Мне кажется в таком режиме ЗУ не сможет работать как источник питания, поэтому хотелось бы этот режим отдельной кнопкой.

1. Емкость на выходе зарядного устройства нужна только при работе на холостом ходу. Когда он не подключен к аккумулятору. После подключения необходимость в нем отпадает вообще. Емкость аккумулятора просто гигантска по сравнению с конденсатором.

2. Соотношение 3:1 оптимальна. Достаточна для устаканивания процессов диффузии и рекомбинации.

[Kser]

А приблизительно 3/1 и получится , так как запускается ~ при 110 вольтах ( если в качестве выпрямителя 220 В использовать не мост , а один диод ).

[sykt]

Вопрос неуместный, но прошу ответить что такое У-220.
Это приз в последнем конкурсе форума.

[Alex K]

полагаю, что это

[sykt]

Да, это он - отпугиватель грызунов.
У нас на севере (Сыктывкар) грызуны не досаждают.

[Alex K]

ну а вдруг из вечной мерзлоты вылезет какой крот? ))

[gimmi]

У меня вопрос :
Орион поддерживает свои З/У отдельными комплектующими ?
У меня есть З/У в котором сгорела плата и никто не берётся её ремонтировать. А чтобы заменить Плату целиком нужно перепоять всего 4 провода. Это можно сделать самому или любой телемастер возмётся. А платы выходят из строя часто в них горят предохранители диоды от перепада напряжения. В гаражах часто используют сварочные аппараты и тд. А вот с ремонтом туговато найти специалиста. Так вот я ищу фирму которая помимо продажи З/У продаёт наложным платежом ещё и платы.

[Alex K]

а что там кроме платы-то остается? копеечный корпус? пара проводов с клеммами?...

[alexmap]

купил на днях pw325. Не знаю пока что внутри и насколько оно хорошо заряжает.
А вот когда смотрел снаружи подумал вот о чем:
1. зачем отсек для проводов, если они туда не лезут, а вываливаются??? да еще и провода при низких температурах жестковаты неровен час переломишь, пока их в этот отсек затолкаешь. Нужно другое решение для хранения проводов. Если другое решение неприемлимо, нужно что-то типа хомута для проводов чтобы они ДЕРЖАЛИСЬ
2. Провод сетевой коротковат (но это несущественно)
3. ручка регулятора силы тока нормальная, но символ под ней (типа стрелки) не дает ни малейшего понятия в какую сторону крутить этот самый регулятор. Нарисуйте дугу с + и -- возле выключателя. Станет намного удобнее.
4. вентиляторщика в отставку. Смысл вентилятора если вокруг него зияющая пустота? Вокруг него же дыра, потока воздуха нет никакого!
5. термореле на вентиляторе или зависимость оборотов вентилятора от силы тока это недостижимая мечта.
6. Вентилятор жужжит (только у меня или у всех?). В тишине мозг выносит

Кое что можно исправить руками:
1. 2 дырки в корпусе и 30 сантиметров липучки для одежды
3. маркером нарисовать
4. дыры возле вентилятора заклеил изолентой
6. если жужжит только у меня, смазать вентилятор маслом (когда гарантия кончится). если вентилятор гавно, поставить нормальный компьютерный на подшипниках (100 р в розницу)

Но когда я отдаю 1700 за ЗУ в магазине хочется чтобы все мелочи были продуманы. Заведите себе специалиста по эргономике он вам нужен

[Takatore]

Ммм, какая "стена" текста
1) Смените руки, свернутые провода прекрасно укладываются.
2) Не существенно, какие провода поставляют, такие и ставим.
3) Есть такое правило, по часовой всегда увеличивается значение, хотя возможно "дуга" будет не лишней
4) Вентилятор подает воздух внутрь (струей, формирующейся исключительно вентилятором) и главная ее задача "перемешивать" воздух внутри блока. "Дыры" вокруг, практически не оказывают влияния на охлаждение, даже наоборот помогают.
5) Это увеличение стоимости, оно вам надо?
6) Бесшумный вентилятор - увеличение стоимости, оно вам надо?

[sykt]

Да, проблемы-то плевые. В спальне обычно заряжалками не пользуются, а в коридоре даже ночью шумом не досаждают. Провода вполне нормальные. С длинными только путаться в них. И в карман корпуса редко кто укладывает, хотя при желании нормально укладываются и не выпадают. Только, что проверил (pw-150).
Да и вообще заряжалками пользуются не чаще 1-2 раза в год.
А вот электромобилисты - постоянно. Приглашаю к нам в электромобилисты, и к шуму зарядников привыкните
http://electrotransport.ru/ussr/index.php#2

[serge064]

Купил на днях ( совершенно случайно ) зарядное PW 410 , как сердцем чуял... Через день пришёл на работу , а АКБ померли . Не особо расчитывая на успех ( т.к. есть у нас здоровенное зарядное на колёсиках фирмы telvin , купленное при проведении "спасательной операции " за 12 тысяч рублёв ) , подключил практически невесомую коробочку к машине ... и через 10 минут агромадный грузовик ожил . Спасибо Вам Большое ! Мне даже к сети не пришлось подключаться - запустил ЗУ от бензогенератора , который всегда с собой . Теперь в любой мороз из любого леса или поля вернуться можно самому (без спасательной операции)

[Flex]

Рад за вас.
С бензогенератором, поосторожней. Если при его запуске (генератора) ЗУ окажется подключенным к нему, оно может сгореть. Свойство всех генераторов: при запуске (в переходном режиме) может выдать импульс повышенного напряжения. А ЗУ больше 300В не выдержит.