Вымпел-55

[stasalt]

Добрый день!
Установил работу вентиялятора на режим постоянно. Сейчас хочу вернуться на режим Авто с порогом включения +32С. Ставлю в настройках данную функцию, а вентилятор попрежненму работает постоянно . Что я делаю не так? Как выключить вентилятор? Версия прошивки 2.30

если при отключенных клеммах работает -

Разве можно зарядное включать без нагрузки ?

[Falcon68]

Добрый день!
Установил работу вентиялятора на режим постоянно. Сейчас хочу вернуться на режим Авто с порогом включения +32С. Ставлю в настройках данную функцию, а вентилятор попрежненму работает постоянно . Что я делаю не так? Как выключить вентилятор? Версия прошивки 2.30

если при отключенных клеммах работает -

Разве можно зарядное включать без нагрузки ?

Можно.

[VeloLeo]

Здравствуйте!
Есть аккумулятор Delta DTM 12012. 12В, 1,2А
Новый, но разряженный.
Зарядное устройство его не видит и не заряжает.
С чем это может быть связано?

[silandser]

Здравствуйте!
Есть аккумулятор Delta DTM 12012. 12В, 1,2А
Новый, но разряженный.
Зарядное устройство его не видит и не заряжает.
С чем это может быть связано?

Мало данных по заряду, настройках ЗУ, поведения ЗУ.
Скорее всего сильная сульфатация.
Напряжение быстро добегает до установленного зарядного напряжения, а ток по нулям. Оставьте АКБ на заряде. В зависимости от запущенности АКБ может и сутки, и больше так быть.
Я в таких случаях АКБ ставлю на ЛБП или другой источник постоянного тока с напряжением 40В, иногда 60 В естественно при минимальных токах..это достаточно быстро заставляет АКБ отдуплиться.

[VeloLeo]

Здравствуйте!
Есть аккумулятор Delta DTM 12012. 12В, 1,2А
Новый, но разряженный.
Зарядное устройство его не видит и не заряжает.
С чем это может быть связано?
[/quote]

Мало данных по заряду, настройках ЗУ, поведения ЗУ.
Скорее всего сильная сульфатация.
Напряжение быстро добегает до установленного зарядного напряжения, а ток по нулям. Оставьте АКБ на заряде. В зависимости от запущенности АКБ может и сутки, и больше так быть.
Я в таких случаях АКБ ставлю на ЛБП или другой источник постоянного тока с напряжением 40В, иногда 60 В естественно при минимальных токах..это достаточно быстро заставляет АКБ отдуплиться.

ЛБП нет. Если на Вымпеле-55 выставить 18 В и 0,5 А (меньше же не выставляется) и оставить? А какой алгоритм использовать? 1?
И вот ещё вопрос: ток зарядки АКБ DTM 12012 - 0,36А, а на Вымпеле-55 минимум 0,5А. Не подходит для этих АКБ?

[silandser]

ЛБП нет. Если на Вымпеле-55 выставить 18 В и 0,5 А (меньше же не выставляется) и оставить? А какой алгоритм использовать? 1?

Да, 18 В и 0,5 А и Алг.1. Под наблюдением только.

И вот ещё вопрос: ток зарядки АКБ DTM 12012 - 0,36А, а на Вымпеле-55 минимум 0,5А. Не подходит для этих АКБ?

Ну если других более тонко настраиваемых ЗУ нет, тогда 0,5А и в путь...

[VeloLeo]

Здравствуйте!
Есть аккумулятор Delta DTM 12012. 12В, 1,2А
Новый, но разряженный.
Зарядное устройство его не видит и не заряжает.
С чем это может быть связано?


Мало данных по заряду, настройках ЗУ, поведения ЗУ.
Скорее всего сильная сульфатация.
Напряжение быстро добегает до установленного зарядного напряжения, а ток по нулям. Оставьте АКБ на заряде. В зависимости от запущенности АКБ может и сутки, и больше так быть.
Я в таких случаях АКБ ставлю на ЛБП или другой источник постоянного тока с напряжением 40В, иногда 60 В естественно при минимальных токах..это достаточно быстро заставляет АКБ отдуплиться.


Нет данных по заряду. Меряю мультиметром АКБ - 6В. Подключаю к Вымпелу - никакой реакции. А на экране, как я понимаю должно отобразиться напряжение.
ЛБП нет. Если на Вымпеле-55 выставить 18 В и 0,5 А (меньше же не выставляется) и оставить? А какой алгоритм использовать? 1?
И вот ещё вопрос: ток зарядки АКБ DTM 12012 - 0,36А, а на Вымпеле-55 минимум 0,5А. Не подходит для этих АКБ?

[VeloLeo]

Благодарю)
Буду пробовать.

[Falcon68]

Здравствуйте!
Есть аккумулятор Delta DTM 12012. 12В, 1,2А
Новый, но разряженный.
Зарядное устройство его не видит и не заряжает.
С чем это может быть связано?


Мало данных по заряду, настройках ЗУ, поведения ЗУ.
Скорее всего сильная сульфатация.
Напряжение быстро добегает до установленного зарядного напряжения, а ток по нулям. Оставьте АКБ на заряде. В зависимости от запущенности АКБ может и сутки, и больше так быть.
Я в таких случаях АКБ ставлю на ЛБП или другой источник постоянного тока с напряжением 40В, иногда 60 В естественно при минимальных токах..это достаточно быстро заставляет АКБ отдуплиться.


Нет данных по заряду. Меряю мультиметром АКБ - 6В. Подключаю к Вымпелу - никакой реакции. А на экране, как я понимаю должно отобразиться напряжение.
ЛБП нет. Если на Вымпеле-55 выставить 18 В и 0,5 А (меньше же не выставляется) и оставить? А какой алгоритм использовать? 1?
И вот ещё вопрос: ток зарядки АКБ DTM 12012 - 0,36А, а на Вымпеле-55 минимум 0,5А. Не подходит для этих АКБ?

АКБ умерло. Насколько новая неизвестно, но если есть гарантия, то можно поменять.

[Boozoo]

Всем доброго дня. Начиинающий вымпелвод) Есть CA аккум. на клеммах имеем 11.9В. VARTA 5K0 915 105D 12V 60A 280A. Правильно ли понял, что CA аккум. начинаю заряжать на 1 алгоритме. Н1=16.2В 6А пока не упадет ток заряда. Потом 3 алгоритм Н1= 16.2В Н3 = 13.2В 3А Подскажите, можно ли заряжать аккум. при T=+5гр?

[silandser]

Всем доброго дня. Начиинающий вымпелвод) Есть CA аккум. на клеммах имеем 11.9В. VARTA 5K0 915 105D 12V 60A 280A. Правильно ли понял, что CA аккум. начинаю заряжать на 1 алгоритме. Н1=16.2В 6А пока не упадет ток заряда. Потом 3 алгоритм Н1= 16.2В Н3 = 13.2В 3А

Я бы скорректировал бы немного:
1. Алг.1 U=14.7В, I=6А до падения тока до 0,5А
2. Алг.1 U=16.3В, I=1,2А до возможного минимального тока (наблюдательная история). Может не дойти до 16,3В, тогда до возможно максимального напряжения и после начала снижения напряжения 1-2 часа.
3. Качели можно не качать.

Подскажите, можно ли заряжать аккум. при T=+5гр?

Очень низкая температура для заряда. Лучше +20+25

[Boozoo]

Я бы скорректировал бы немного:
1. Алг.1 U=14.7В, I=6А до падения тока до 0,5А
2. Алг.1 U=16.3В, I=1,2А до возможного минимального тока (наблюдательная история). Может не дойти до 16,3В, тогда до возможно максимального напряжения и после начала снижения напряжения 1-2 часа.
3. Качели можно не качать.

Большое спасибо. Посмотрел дату изготовления акк. янв2014г. Год уже почти лежит не используется. Стоит ли заглянуть внутрь, посмотреть уровень э-лита? Возможно надо долить воды.

[silandser]

Большое спасибо. Посмотрел дату изготовления акк. янв2014г. Год уже почти лежит не используется. Стоит ли заглянуть внутрь, посмотреть уровень э-лита? Возможно надо долить воды.

АКБ отогреть. Вскрыть пробки. Проверить уровень, чтобы пластины были покрыты электролитом.
Если пластины покрыты электролитом, то доливать не нужно, в процессе заряда уровень поднимется.
Если пластины не покрыты электролитом, то добавить минимальное количество дистиллированной воды до покрытия пластин.
Провести заряд.

[Boozoo]

АКБ отогреть. Вскрыть пробки. Проверить уровень, чтобы пластины были покрыты электролитом.
Если пластины покрыты электролитом, то доливать не нужно, в процессе заряда уровень поднимется.
Если пластины не покрыты электролитом, то добавить минимальное количество дистиллированной воды до покрытия пластин.
Провести заряд.

Спасибо. Что-то подумал, что в квартире заниматься зарядками аккума не очень правильно На балконе тоже уже прохладно. Много роликов в интернете как аккумы взрываются.

[Boozoo]

АКБ отогреть. Вскрыть пробки. Проверить уровень, чтобы пластины были покрыты электролитом.
Если пластины покрыты электролитом, то доливать не нужно, в процессе заряда уровень поднимется.
Если пластины не покрыты электролитом, то добавить минимальное количество дистиллированной воды до покрытия пластин.
Провести заряд.

Доброго вечера. С кальциевым понятно. Спасибо. Но тут решил взбодрить аккумулятор в машине. С 15года стоит. AGM 70AH. Подскажите какой тут лучше использовать алгоритм?