Проблема БК-09, выпуска 2008г , ШНива 2007г. , БОШ 7.9.7

[dedasp]

Товарищи, вопрос: ни стого ни с сего после "пик-пиииииии" обнуляется и устанавливается в исходное положение , но не работает БК-09 ... причем, если в это время через диагностическую колодку (под рулем) куда подключен БК подключить мотор-тестор(не знаю как правильно он называется) - то тестор связывается с ЭСУД и пр., т.е. коммутация в разъеме и сигналы присутствуют. Через некоторое время(опять таки ни с того ни с сего), но обязательно только лишь после очередного включения зажигания БК-09 опять работает как ни в чем не бывало... данные выдает правильные...проверялись другими способами... Подскажите, пожалуйста что делать? В принципе если бы не эти "выкрутасы" - все устраивает...

[Flex]

Скорее всего "просад" питания с последующим "захлестыванием" БК.
Есть в ШНивах такой недостаток: длинные провода питания с несколькими переходными разьемами и разветвленной нагрузкой на этих проводах...

[dedasp]

спасибо, еще не сказал, что в это же время бывает ИНОГДА обнуляется музыка... тоже сорее всего из-за питания? Что посоветуете? Прокинуть отдельное питание с АБ толстым проводом? Если несу чушь, не обессудьте, профан...

[dedasp]

АБ в порядке, за этим слежу...

[dedasp]

на АБ стабильно 12,8-12,9 ... бортовое при работе 14,1-14.4, в зависимости от нагрузки, проверял несколькими тесторами, и тоже показывает на штатной(панель приборов) панельке и также на самом БК (разница в показаниях на 0,1 В...

[dedasp]

????

[dedasp]

какая-то кратковременная просадка напряжения ниже критической величины? но визуально не заметно было... как бывает когда сразу большую нагрузку включишь...

[Flex]

спасибо, еще не сказал, что в это же время бывает ИНОГДА обнуляется музыка... тоже сорее всего из-за питания? Что посоветуете? Прокинуть отдельное питание с АБ толстым проводом?

Да, это наилучшее решение.
На сколько помню, земля для БК берется из диагностической колодки, а "+" используется со штатного разъема блока индикации. И один и другой проходят веесьма длинный и тернистый путь.....

[dedasp]

спасибо, попробую...

[opoSSum]

как вариант попробуйте проследить момент просадки, возможно он происходит в момент включения карлсона. у меня с недавней поры началась такая беда, тоже на радио на секунду иногда пропадал звук. Потом вечером в пробке заметил, что одновременно с этим моргнул свет, ну а потом по БК уже просёк что это происходит при нагреве мотора до 90-92 градусов. Ну а остальное уже было дело техники! Поставил реле и кинул провода питания на карлсона, напрямую с АКБ( незабыв про предохранитель естественно) проблема ушла!

[dedasp]

спасибо, включение вентилятора отслеживаю, не он точно... в том то и дело что "это" происходит вроде как бы беспричинно , это и напрягает...

[opoSSum]

нет ничего без причинного!
электрика - наука о контактах! Либо он есть там где его быть не должно, либо его нет там где он должен быть!)))

Да, и где то на форуме писали, на ШНИВАх рекомендуют стабилитрон ставить в цепь БК, воспользуйтесь поиском в разделе о БК, там эта тема была совсем недавно, максимум полторы недели назад!Может поможет.