что реально внести в новые прошивки?

[opoSSum]

А кто мешает поставить вам л\ч рядом с л\км и будут у вас перед глазами оба параметра.

[yasnO]

А кто мешает поставить вам л\ч рядом с л\км и будут у вас перед глазами оба параметра.

так вот ставлю но как то не очень понятно что показывают цифры л/ч когда я еду, ладно бы стоял. Вот когда стою л/км показывает прочерк, а почему нельзя так же с л/ч?

[FAS]

Сегодня вот заметил что показания виртуального бака сильно бегут вперед статистики (по расходу), когда в минус идет. По-моему даже продолжает уменьшать даже при простое. Машина постояла с час и разница появилась. статистика 1,1 литра израсходовано, вирт.бак - 1,6. Глюк?

[opoSSum]

так вот ставлю но как то не очень понятно что показывают цифры л/ч когда я еду, ладно бы стоял. Вот когда стою л/км показывает прочерк, а почему нельзя так же с л/ч?

расход МГНОВЕННЫЙ то есть вот сколько сейчас льётся, БК перемножает и выдаёт цифру что если так будет дальше продолжаться у вас согласно этой цифре топлива авто скушает за час, либо за км. Когда стоите, расход идёт в часах, что логично, когда поехали, появляется в КМ и продолжает в часах, то есть по мимо времени вы еще и знаете сколько топлива съест мотор на км пути. Всё вроде как вполне логично?!

[yasnO]

[/quote]расход МГНОВЕННЫЙ то есть вот сколько сейчас льётся, БК перемножает и выдаёт цифру что если так будет дальше продолжаться у вас согласно этой цифре топлива авто скушает за час, либо за км. Когда стоите, расход идёт в часах, что логично, когда поехали, появляется в КМ и продолжает в часах, то есть по мимо времени вы еще и знаете сколько топлива съест мотор на км пути. Всё вроде как вполне логично?![/quote]

Не согласен, на автомобиле в движении всегда расчеты ведутся относительно расстояний а не времени (скорость, сколько до заправки, пробег и т.п.), Вы где нибудь видели такое вычисление, что до заправки Вам осталось 1 час!!!! Или одометр насчитал пробег 230 часа Это только для общественного транспорта!!! Или стационарных дизель-генераторов.
Считаю что водителю нужно знать доедет он до пункта а не во сколько он это сделает или сколько времени он еще будет ехать.
Неужели это трудно сделать чтобы расчеты не дублировались, а по ситуации переключались, или можно оптимизировать км/ч и л/ч в один показатель мгновенный расход, а он уже должен показывать расход в зависимости от того стоит авто или едет.

[opoSSum]

а что делать владельцам гибридов, у которых скажем мотор работающий в нескольких режимах питает генератор, от которого заряжаются АКБ и от них уже электромотором приводится в движение ТС ? или владельцам моторных лодок ?
Вот не пойму, не надо вам литры в час, ну не выводите информацию на экран БК! В чем проблема ? Надо выяснить почасовой расход, активируйте в окне часовой расход! )

[FAS]

тоже не понимаю в чем проблема. Мне вот этот параметр интересен например.

[FAS]

почему виртуальный бак опусташается быстрее чем по статистике израсходовано?

[sergb]

...Не согласен...

А я считаю что мгновенный расход л\ч очень даже нужен.
По нему очень хорошо видно здоров движок или болен , зная правильную цифру (у каждого двигателя своя)на холостых.
НО !!! Та цыфра которая выдается сейчас (по крайней мере в моей связке БК-100 и Ланос),
абсолютно бесполезная.
Вот если бы она была с шагом хотя бы 0,05 л.\ч. (50 гр.\ч. ) и нижняя граница показаний 0,5 л.\ч. ,тогда дааа...


Хотя и статистика по среднему расходу "стоя на месте" и "в движении" тоже не помешала.
В движении помогает оценить стиль езды,всмысле экономности
А стоя на месте грусная цыфра в пробках и прогревах.

Посмотрим что нам скажут представители производителя.

А нет ли на МК свободного выхода ,чтоб на него пищалку повесить,и она попискивала когда окна предупреждения выскакивают. ПЛИЗЗЗ

[yasnO]

...Не согласен...

А я считаю что мгновенный расход л\ч очень даже нужен.
)

Так я то же ЗА! Но только в чтобы это было согласно ситуации.

[sergb]

... Но только в чтобы это было согласно ситуации.

А какая ситуация может быть у мгновенного расхода в час ?
Ведь ето расход в текущий момент ,образно сколько топлива впрыснул инжектор в двигатель прямо сейчас. А для удобства восприятия етот миг увеличивают до размера часа.

[yasnO]

... Но только в чтобы это было согласно ситуации.

А какая ситуация может быть у мгновенного расхода в час ?
Ведь ето расход в текущий момент ,образно сколько топлива впрыснул инжектор в двигатель прямо сейчас. А для удобства восприятия етот миг увеличивают до размера часа.

Я имел ввиду, ситуацию- едешь или стоишь.

[urii]

Я тоже считаю часовой расход нужный параметр. Сейчас много пробок и стоя в них ваш расход становиться часовым. Ещё было бы удобнее если к нему добавить время на которое осталось ваше топливо. Так же как после заправки показывает на сколько км вам хватит топлива. А для маленьких самолётов это в обще основной показатель. Сейчас часто авто двигатели ставят на самолёты и здесь он не заменим. В полёте учитывается не километраж а часы.

[Игорь Е.]

yasnO Я так понял имеет в виду что оба параметра важны и нужны но вместо двух сделать один но что бы он во время движения показывал литры\км а во время стоянки с заведенным двигателем литры\час очень логично и я то же хотел бы так

[Alex K]

поверьте на-слово - параметр, который самопроизвольно меняется на совершенно иной по смыслу - зло...