БК-130 или БК-120

[DIPL3]

Добрый вечер! Хотел бы поставить на свой автомобиль бортовой компьютер. Интересует модель БК-130. Подойдет ли он на Ford Focus 1 или же лучше поставить БК-120? также интересны габариты прибора.

[lvowich]

Интересует модель БК-130 или же лучше поставить БК-120?

У них разница только в дисплеях, монохром БК-120 (нажать) или цветной БК-130 (нажать).

БК-130. Подойдет ли он на Ford Focus 1

Руководство по настройке и эксплуатации бортового компьютера БК-130 в формате PDF:(нажать)
Список поддерживаемых протоколов:(выдержка)

J 1850 PWM, J 1850 VPW - FORD Focus 1, CHRYSLER, DODGE

[DIPL3]

Спасибо. А какие габариты у этих бортовых компьютеров?

[opoSSum]

у одного стандартный размер DIN1, второй ... где то на форуме я выкладывал размеры, в том числе и дисплея. воспользуйтесь кнопкой ПОИСК.

[DIPL3]

Заказал себе БК-130. Придет, правда, скорее всего после НГ. Как поставлю, так отпишусь. Всем спасибо за ответы

[DIPL3]

Сегодня пытался подключить БК-130...что-то неудачно. Как я понял, к меня должен быть протокол J 1850 PWM, а по факту он J 1850 VPW (при этом протоколе горит значок компьютера). Синий и розовый провод подключил, воткнул колодку OBD и вот что удалось добиться: показывает напряжение на колодке OBD, показывает температуру, остаток в баке собственно все! Прошивка последняя, скачивал с сайта. Что нужно сделать, чтобы заработал тахометр и возможно было заходить в пункт "Диагностика"...
Ситуация схожа с той, которая была у пользователя Ruslan, вот ссылочка: http://www.orionspb.ru/forum/viewtopic. ... 1&start=30

Просто в той теме не было ответа, что и как сделано, а файлы удалились...

[opoSSum]

Подробности в студию! тах как минимум с аналогового входа должен показывать обороты и скорость, даже при отсутствии связи с ЭБУ. проверяйте настройки! последняя это какая?

[DIPL3]

Прошивка дисплея 1.68, прошивка модуля 1.79 - то что есть на сайте

Подключал через колодку а не непосредственно к датчикам (провода только на температуру, синий провод для харда и розовый к бензобаку), не показывает ни оборотов, ни скорости...

[DIPL3]

Только что откатил прошивку назад-пошел к машине, попробовал соединить, пишет, что соединение с модулем не установлено, поставил опять самую свежую прошивку, пошел к машине и снова нет соединения с модулем...чего теперь-то не так и как вернуть к прошлому состоянию?!

[opoSSum]

проверьте проводку от модуля до диагностической колодки, а лучше от модуля до ЭБУ.
или у вас дисплей не видит модуль БК? Если так, то пропаять разъём USB и в диспе и в модуле, и заменить провод USB, хотя бы временно, на другой.

[DIPL3]

Я перепрошил его и вроде все вернулось на свои места...показывает температуру, остаток бака в литрах и вольтметр OBD.
Как сделать, чтобы БК показывал обороты двигателя, мгновенный расход в л/ч и л/100км? УЖ про чтение ошибок я вообще молчу, видимо, не судьба...
Еще меня смущает, что протокол J 1850 VPW, а не J 1850 PWM, какой должен быть на фордах. Кстати, при J 1850 VPW значок компьютера периодически мигает...к чему бы это?

[DIPL3]

Сегодня опять пытал компьютер, результат-нулевой!!!
При выбранном режиме "хард", мигает символ "Соединение с ЭБУ установлено" при выставленном протоколе J 1850 VPW, а если я выбираю режим "софт", то символ "Соединение с ЭБУ установлено" горит постоянно, но компьютер спустя некоторое время засыпает... в любом случае, зайдя в пункт "Диагностика", мне пишется, что "модуль не ответил".
Вот пины, которые задействованы в колодке OBD в машине: 2, 4, 5, 7, 10, 13, 16, а в колодке бортового компьютера есть следующие пины:2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16. Может ли каким-то образом влиять на работу пин 13 в колодке авто???

И еще вопросик, откуда будет брать компьютер значение мгновенного расхода, если я буду подключаться к датчикам авто, чего делать очень не хочу!!! Весь смысл покупки заключался в чтении ошибок с ЭБУ, а так...эта игрушка быстро потеряет интерес для меня.
Помогите, пожалуйста, что и как сделать, чтобы подключить бортовой компьютер!

[opoSSum]

для связи БК с ЭБУ требуется всего один, либо два провода ( зависит от типа ЭБУ) это К и Л линии. выясните где какая линия у вашего ЭБУ и подключите соответствующие выводы БК к ним.Далее 2 провода на +. один на минус, один на ДУТ, один на замок зажигания. СОФТ - забудьте! Только ХАРД.
Значения расхода и прочее с датчиков БК получает, для этого надо подключить провод к форсунке, к таху... в общем почитать мануал к БК.

[DIPL3]

То есть в любом случае подключаться к датчикам надо? По колодке OBD компьютер не считывает что ли информацию?

[opoSSum]

Не обязательно, у меня на Фениксе подключено, лишним не будет!
Датчики,форсунки... - аналоговый вход
ЭБУ - данные ЭБУ.