Форум - НПП "ОРИОН"

Протестировал БК с GPS на Nokia N95. Тест показал что компьютер показывает верно, а брешет штатный спидометр. Надо теперь еще с радаром проверить.

штатный спидометр специально завышает показания, это даже вроде в ПДД прописано. думаю понято, что сделано это для того, чтобы водитель считал что движется с бОльшей скоростью, чем есть на самом деле, т.е. чтобы сильно не разгонялся...
p.s. отсюда, кстати, растут ноги у мифа о том, что отечественные машины (в основном это касается девяток) способны ехать со скоростью более 140км/час -)))

Незнаю как в ПДД, но ты по идее по штатному спидометру ехать на 9км/ч быстрее положенного. Т.к. допускается погрешность твоего спидобетра на 5км/ч, и радара на 4км/ч.
А на счет 140... Когда я еду 175 на восьмерке, сколько думаешь по факту я еду?

Наверно начинает сказываться релятивистский эффект

без коментариев -))) на заре появления СТО одного физика остановили за езду под красный. физик сослался на доплерово смещение, типа на скорости длина волны сокращается, и красный свет светофора смещается к противоположной границе видимого спектра. тогда его оштрафовали за превышение скорости -)
p.s. таких эффектов пока не наблюдал -)))

это прописано в КоАП, ответственность возлагается при превышении допустимой скорости на 10км/ч и более

Не на 5 км/ч, а на 5%
Причём, ети 5% заложено практически во все автомобили.
Примерно 167 км/час.

При превышении допустимой скорости на 20км/ч. Точка.

не знаю, как у Вас на Украине, а у нас в России действует следующая статья кодекса:

Извините, упустил из вида, что ето Питерский сайт

Но у нас всё проще:

Audi 100 91гв. Двигатель 2.8 инжектор КПП механика. 4042 импульса на км. Отсюда, 4,042 имп/м при колесах рекомендованных заводом изготовителем.

Корректировал по GPS, более правдоподобно показывает при коэффициенте 4.1

Опель Вектра А 1.6 моновпрыск, 8.3-8.5 импульсов по БК-51

_________________
Toyota Karina E 96г. 2CT дизель, Дмитрий

Приобрел БК-51.
обнаружил сильное отставание пройденного расстояния от реального.
Прошел процесс замера. Получилось: пройдено 20км, БК измерил 8,3 .
Подсчитал что коррекция должна быть 6имп/8,3км *20км=~14,5.
Поставил - вообще полный абзац, "не еду". Что я тут сделал не так не понял.
Скорректировал в обратную сторону 6/14.5 *6 = 2,5 имп - замер расстояния стал совпадать, однако мгновенный расход стало показывть очень низкий.
Отсюда вопрос: какая длительность импульса на какое количество топливо считается? Добавил 30% к коррекции расхода и по моему этого еще мало. До того на ХХ показывало скачущие значения от 0,5 до 0,8, после стало 0,6-1. По паспорту на авто ХХ должен быть 800об и расход около 0,7л. Более точный замер запустил...

Почему вводил коррекцию расстояния вручную: БК сам отказался считать, ввожу реальный пробег, жму М, всё остается как прежде, ввожу по новой, держу <>, запоминает введенные цифры, но импульсы не персчитывает, выхожу, вхожу - всё как прежде, без введенных цифр. Походу глюк?

Авто Geely CK. Датчик скорости брал с ЭБУ двигателя, вроде как с\на АБС идет. Есть OBD-II, но из него не читает форсунки, держит только ISO9141, и не держит KWP2000.

Че за машина хоть?
насчет коррекции тоже по началу не получалось.Надо ввести правильные показания пробега и после ввода нажать центральную кнопку и удерживать пока не введется корреция.Ты это сразу увидешь как моргнет экран.Расход правильный тоже накдо колибровать как написано в инструкции,по умолчанию погоду показывает.Вобщем заливаешь полный бак,выкатываешь больше половины и заправляешь до полного.Потом сколько залил вводишь там где коорекция бака.Вводишь опять удержанием кнопки.У тебя все в инструкции описано.Но прежде откалибруй бак как в инструкции.

_________________
Toyota Karina E 96г. 2CT дизель, Дмитрий

ra1afe,
инструкцию первым делом изучил.
>>>Надо ввести правильные показания пробега и после ввода нажать центральную кнопку и удерживать пока не введется корреция.Ты это сразу увидешь как моргнет экран.
--- именно так и делал. Ну моргнул экран, ну написал мои введенные цифры реального пробега(20км). Цифру числа импульсов (шестерку) ни на что не поменял (т.е. перерасчет не сделал). Выхожу, захожу назад, а там всё как было: пробег по прибору 8,3 , реальный пробег 8,3 , счетчик 6,0.
по расходу я же написал " Более точный замер запустил..."
меня интересует заводская установка, сколько топлива на милисекунду открытия форсунки считается? Свою форсунку я измерил, у меня она на ХХ открывается на 3,15мс. Сколько топлива при этом высчитывает БК51?

опять же повторюсь "Автомобиль GEELY CK"