Ремонт pw 260

[krokus]

Всем привет. Суть темы такова-зарядное устройство было подключено на две последовательно соединенные акум.батареи (камаз),водитель был слишком умным. В итоге через минуту пошел дым и зарядка погасла совсем. Разобрав, я увидел,что разлетелся один из транзисторов и сгорел предохранитель. Далее были обнаружены пробитыми диоды силового моста. Заменил-оба транзистора с2335 , 4диода моста и предохранитель,но зарядка молчит - ни один светодиод не светиться. Видимо накрылась одна из микросхем,но как это проверить не знаю,жду вашей помощи.Познания в электронике где-то на троечку. И стоит ли вообще ремонтировать, может проще выкинуть и купить новый. Заранее СПАСИБО.

[opoSSum]

Осциллограф есть?
Скачайте документацию на ИМС которые установлены в вашем ЗУ и проверьте мультиметром напряжение на выводах ИМС.

[krokus]

Осцилографа нет.Мультиметр есть.Попробую найти документацию,сегодня хочу заехать в магазин и посмотреть стоимость микросхем-они вроде стоят копейки,может будет проще менять по одной и смотреть результат.Сначала конечно попробую разобраться и выявить неисправную,если не получиться,то буду просто менять,начну с kia 494p.

[Flex]

При подключении ЗУ к АКБ 12В (без включения в сеть) должен засветиться светодиод "сеть" и заработатьTL494я. Если не засветился, ищите что прогорело на вторичке.

[krokus]

Поменял 494 микросхему и все заработало,на заряд не проверял ,но как источник питания работает,подключал лампу на 40вт.-с поворотом ручки яркость набираеться плавно.Весь ремонт стоил около 200р.(диоды,транзисторы,имс,тепл.паста). ВСЕМ СПАСИБО. Тема закрыта.

[e2-e4]

Здравствуйте!
Чтобы не плодить одинаковые темы задам вопрос здесь.

Принесли в ремонт Striver PW 260. Выгорела высоковольтная часть.
Вышли из строя и были заменены 1N4007 - 4шт, FR-105 - 2шт, 2SC2335 - 2шт.
При подключении ЗУ к АКБ 12В (без включения в сеть) загорается светодиод "Сеть" и запускается TL494-я.
При подключении ЗУ к сети (АКБ не подключен) светодиод "Сеть" не загорается и на выходных клеммах ЗУ напряжение 0.
На плате установлен коричневый элемент размером в полную ширину платы и имеющий выводы 4 - 3 + 3.
Подозреваю, что это импульсный трансформатор. Выводы, которые 4 и уходят в низковольтную часть схемы
между собой все звонятся. При включении ЗУ в сеть напряжения на них нет. Выводы которые 3 + 3 уходят в высоковольтную
часть схему тоже звонятся между собой, кроме одного. При включении ЗУ в сеть напряжения на них около 600 вольт.
Ищу полную схему ЗУ или распиновку этого элемента (трансформатора).
Заранее благодарен за помощь!

[Flex]

Ищу полную схему ЗУ или распиновку этого элемента (трансформатора).

Это не трансформатор а сборка, содержащая в себе большое количество элементов. К сожалению, снята с производства много лет назад. Боюсь, что даже её схему сейчас не найти.....

[e2-e4]

Это не трансформатор а сборка, содержащая в себе большое количество элементов. К сожалению, снята с производства много лет назад. Боюсь, что даже её схему сейчас не найти.....

Понятно.
А проверить её исправность как-то можно?
Может ЗУ не запускается по другой причине.
Схему на P260 вообще реально найти?

[Flex]

Выводы, которые 4 и уходят в низковольтную часть схемы
между собой все звонятся.

Не должны, точно пробой.

[e2-e4]

Не должны, точно пробой.

Спасибо.
Похоже что сборка приказала долго жить.
Попробую её аккуратно разобрать.