Вымпел-55

[Eski]

Добрый день!

После успешной зарядки аккумулятора прибор хранился несколько месяцев дома, но, попробовав зарядить второй акк, внезапно обнаружил, что фактическое напряжение отображается неверно - вместо 12-14 В высвечивает 27 и выше.

Нести в ремонт или есть быстрее способ?

Заранее спасибо за советы!
ВБ

[Takatore]

В ремонт, не припомню такой неисправности

[gary]

Takatore, а про прошивки - на пару сообщений выше, не обладаете информацией?

[Takatore]

А поискать, хотя бы на трех соседних страницах?

[gary]

да, уже нашел, был немного невнимателен.

[BVN]

Прошивка 1.22.
Ещё один "ГЛЮК".
Напряжение стабилизации 14,4v .Но прибор держит на напряжении 14,3v и лишь изредка проглядывается (моргает) запланированные 14,4v.
Тоже самое происходит и с током. Выставляю 5,5А, а держится 5,4А и лишь изредка проглядывается (моргает) запланированные 5,5А.
Или так и придумано????

[Takatore]

Мда, скоро открою онлайн курсы, буду начальный курс физики и измерений читать

http://www.orionspb.ru/instruction/vm_55.pdf

страница 4

[andrey_ns]

Доброго времени суток, стал обладателем вымпел 55.
Необходимо зарядить аккум, который в данный момент используется на авто, аккуму 1 год, Топла Ка/Ка 78Ач
Согласно рекомендациям на 144стр необходимо начать заряд сразу по алг.1 ток 0,1 от емоксти/напряжение 14,5В, потом добить алг.3 напряжение 13,8-16,0, ток 0,09 от емкости? Это получается 7А в моем случае? не высоковат ток? может 2-3А лучше, ибо может закипеть?

[BVN]

Мда, скоро открою онлайн курсы, буду начальный курс физики и измерений читать

Я немного не понял Вы всё это хотите слить на ....."Погрешность измерений" ????
Так ведь оно, (напряжение и ток) стоит как вкопаное, но вот только не на заданных параметрах а на 0,1 меньше.
Это просто надо в программе посмотреть алгоритм. Чтоб при превышении данного (выбранного) значения происходила корректировка, а не при достижении!
Ну это моё мнение, Как там щас пишут IMHO.

[Takatore]

Пора, пора открывать курсы

[alex_31011989]

Кто-нибудь обновлял прошивку на этом заряднике? Сейчас на моём вымпел-55 версия
1.20 . Вышла новая версия 1.22.

[andrey_ns]

Каким алгоритмом реанимировать 3х летний Бош с5 сильвер плюс 78Ач, обычный WET, 2 года ездил, зимой сдался и не завелся, 1 год простоял в теплом гараже.
На клеммах 11,9В
Попробывал зарядить 1 алгоритмом 15В и 7А ток, в итоге очень быстро ток стал падать и напруга после минут 20 была уже 12,7 при выкл зарядке, поставил добавить на ночь алг 3 13,7 — 14,8В Ток 2А, на утро паузы между качелями были одлинаковые по секунд 5, я так опнял что аккум заряд не взял…
Сейчас на аккуме 12,6В, покдлчил лампочку 55w 12В, напруга упала до 12,25 В (это норма?). Скидываю лампочку напруга возвращается к 12,6В. Вообщем провожу разряд. До какого напряжения разряжать?

Мои предположения что аккум засульфатировался, так как очень быстро принял зарядку...

[andrey_ns]

Пысы.Через 10 минут уже 12,17 В с лампочкой, это сильно он теряет напругу или нет?

[alexander_f]

А подскажите плиз, какое ЗУ лучше покупать? 55 или 50? В чем принципиальная разница между ними, кроме дисплея?

В нюансах особо не разбираюсь, после непродолжительного гугления навело на эту ветку и этот тип ЗУ (беру для зарядки кальциевой EFB mazda cx5). Правильно ли я понял, что наиболее подходящий алгоритм для них, это №5?

И последнее, что с отказоусточивостью этих моделек? Стоит пытать удачу, или на что другое посмотреть?

[Valeriy151]

Согласно рекомендациям на 144стр необходимо начать заряд сразу по алг.1 ток 0,1 от емоксти/напряжение 14,5В, потом добить алг.3 напряжение 13,8-16,0, ток 0,09 от емкости? Это получается 7А в моем случае? не высоковат ток? может 2-3А лучше, ибо может закипеть?

У меня в рекомендации по достижению напряжения 14,4 В снизить ток в 2 раза, т.е 0,05 от ёмкости.