Вымпел-55

[scorpion]

Сегодня с утра, АКБ опять разрядился, за 10 часов при температуре -2, похоже умер он

Далеко не во всех ситуациях проблема в аккумуляторе. Необходимо проверить исправность генератора на автомобиле и проверить утечку тока в автомобиле.
А АКБ поставить на заряд

Я вчера вечером сам ездил на машине, проверял напряжение в сети при движении было 14,3-14,4. После того как заглушил машину напряжение показывало 12,8, через 1,5-2 часа стало 12,1. Утром все системы авто были обесточены, предполагаю напряжение упало до 9в. Утечки до этого не было

[silandser]

Сегодня с утра, АКБ опять разрядился, за 10 часов при температуре -2, похоже умер он

Далеко не во всех ситуациях проблема в аккумуляторе. Необходимо проверить исправность генератора на автомобиле и проверить утечку тока в автомобиле.
А АКБ поставить на заряд

Я вчера вечером сам ездил на машине, проверял напряжение в сети при движении было 14,3-14,4. После того как заглушил машину напряжение показывало 12,8, через 1,5-2 часа стало 12,1. Утром все системы авто были обесточены, предполагаю напряжение упало до 9в. Утечки до этого не было

Если с геной все в порядке и утечек нет, то судя по напряжению отвалилась одна банка в АКБ

[scorpion]

Если с геной все в порядке и утечек нет, то судя по напряжению отвалилась одна банка в АКБ

А какие марки АКБ сейчас в тренде

[silandser]

Если с геной все в порядке и утечек нет, то судя по напряжению отвалилась одна банка в АКБ

А какие марки АКБ сейчас в тренде

Трендов много.
Лично для себя присматриваю WESTA RED EFB 74 Ah

[venus]

Сегодня с утра, АКБ опять разрядился, за 10 часов при температуре -2, похоже умер он

Далеко не во всех ситуациях проблема в аккумуляторе. Необходимо проверить исправность генератора на автомобиле и проверить утечку тока в автомобиле.
А АКБ поставить на заряд

+1
ну и емкость аккумулятора таки грубо оценить после зарядки.
в простейшем случае - галогенкой до 10.5 вольт, с контролем напряжения мультиметром. разряд ниже 12 вольт ему явно уже не повредит. если от емкости осталось процентов 20 или меньше, то при отсутствии кучи свободного времени просто купить новый аккум со сдачей старого.
если времени полно - можно попробовать восстановить аккум двойной переполюсовкой. предложил бы зарядить на воде или промыть аккум (быстрый саморазряд может быть показателем осыпания и мусора в электролите), но, как я понял, аккум необслуживаемый. сверлить не кажый захочет.

[venus]

А какие марки АКБ сейчас в тренде

тюмень делает очень приличные аккумы. аком в принципе тоже сойдет за его цену.
если нет желания думать о доливке - взять опять ca/ca.
из остальных как обычно стабильны бош, варта, мутлу, таб. неплохи и корейцы типа американ, глобал, солайт, ханкук.
весту я бы не брал, по всем отзывам они испортились, организовав производство в россии.
в тренде, кстати, занявшие место весты a-data.

[venus]

занявшие место весты a-data.

прошу прощения, описка, конечно же a-mega.

[scorpion]

Спасибо всем. Времени нет заниматься АКБ да и срок у него уже 7 год пошёл, наверное пора и на покой.
А про АКБ Exide плохое/хорошее слышали?

[max585]

После очередного разряд/заряда на 2этапе ток опустился до 1.4а при 16.2в. за 30мин и простоял 2 часа,после поставил на 16.5в 0,5а плотность 1.23-1.25 по банкам. Акб продолжает слегка бурлить,нагрева нет.

[venus]

А про АКБ Exide плохое/хорошее слышали?

их каждый второй производитель ставит на конвейере, достойные аккумуляторы, tudor - они же.

[silandser]

После очередного разряд/заряда на 2этапе ток опустился до 1.4а при 16.2в. за 30мин и простоял 2 часа,после поставил на 16.5в 0,5а плотность 1.23-1.25 по банкам. Акб продолжает слегка бурлить,нагрева нет.

Да уже не нужно было разряжать.
Сейчас бы было неплохо бы убрать разбаланс по плотности по банкам.
Вот Вам в помощь хороший документ https://cloud.mail.ru/public/6DMd/2yX8YkpP1

[max585]

После очередного разряд/заряда на 2этапе ток опустился до 1.4а при 16.2в. за 30мин и простоял 2 часа,после поставил на 16.5в 0,5а плотность 1.23-1.25 по банкам. Акб продолжает слегка бурлить,нагрева нет.

Да уже не нужно было разряжать.
Сейчас бы было неплохо бы убрать разбаланс по плотности по банкам.
Вот Вам в помощь хороший документ https://cloud.mail.ru/public/6DMd/2yX8YkpP1

Так убирать разброс плотности по банкам ,а потом на 16.5в ставить или просто уже стоит на 16.5в 0.5а. прошло 2часа а напряжение 15.7в

[silandser]

Так убирать разброс плотности по банкам ,а потом на 16.5в ставить или просто уже стоит на 16.5в 0.5а. прошло 2часа а напряжение 15.7в

Ну коль уже поставили, пусть стоит. Контролируйте плотность и разность плотности по банкам.
Если разбаоанс увеличится, то отключайте 16.5 и 0.5 и выравнивайте плотность (это займет много времени).

[max585]

Так убирать разброс плотности по банкам ,а потом на 16.5в ставить или просто уже стоит на 16.5в 0.5а. прошло 2часа а напряжение 15.7в

Ну коль уже поставили, пусть стоит. Контролируйте плотность и разность плотности по банкам.
Если разбаоанс увеличится, то отключайте 16.5 и 0.5 и выравнивайте плотность (это займет много времени).

Хорошо,спасибо

[DoctorS]

Здравствуйте!
Имеется вот такой аккумулятор Panasonic 55D23L (20HR 48Ah CCA 390A D23(JIS)), который шел с машиной.
Проблем сейчас не каких, но весной хочу выполнить обслуживание для профилактики. Ему как раз будет около года.
Посоветуйте, как лучше это сделать: с тренировочным разрядом до 0% (НРЦ 11.7 В), до 50% (НРЦ 12.2 В) или вообще нет смысла разряжать, а только зарядить по часто здесь рекомендуемому способу: сначала до 14.8 током в 0.1 ёмкости, потом до 16.2-16.3 током в 0.05 ёмкости и выдержкой в два часа после прекращения снижения потребления тока?

Другими словами, будет ли польза или вред от разряда до 0 или 50% перед зарядкой с целью оценки его реальной емкости?