Модератор: Модер
Потому что кто-то интернетом пользоваться не умеет. У ДНС есть два сайта-магазина: основной ритейл, на сайте которого можно также оформить заказ по цене в магазине, и интернет дискаунтер.stasalt писал(а):ну а почему у нас DNS по заводской цене ?
Потому, что только очень недалекий человек покупает в днс, когда есть днс-технопойнт...stasalt писал(а):ну а почему
только баклан ПОЛЕЗЕТ в мышеловку технопойта где дешевле на 3 копейки которому всучат с старой прошивкой нереализованный вымпел а потом будет тут гнусить как так DNSAlex K писал(а):Потому, что только очень недалекий человек покупает в днс, когда есть днс-технопойнт...stasalt писал(а):ну а почему
Да, с плотностью разрядом ошибся. А имеет значение каким током разряжать до 12.2-12.3 ??IUR писал(а):Shild,
Разрядить до НРЦ 12,2-12,3В.
Заряжать 2 часа напряжением 14,8В с ограничением тока 3А.
Заряжать напряжением 14,8В с ограничением тока 6А, до падения тока ниже 0,6А и еще 2-4 часа.
Заряжать током 1,8А в течении 2-3 часов с ограничением напряжения 16,5В ( у исправной батареи напряжение будет держаться в районе 15,6-16,3В).
В конце зарядки плотность в крайних банках должна быть ниже на 0,01, чем в остальных. Дальше выравнивать не стоит.
p.s.
Плотность не 12,7 и т.д., а 1,27...
Для начала нужно проверить уровень электролита в банках и довести его до нормы. АКБ 7 лет... чудес не бывает, пора подумать о новом, тем более в зиму, а этот использовать, как резервный.Shild писал(а):Всем привет. Посоветуйте, что делать с батареей.
Исходные данные: штатный акб шкода VARTA 5KO915105D 12v 60Ah 280A DIN 480A EN/SAE/GS, год выпуска 2012, обслуживаемый, вроде как кальциевый.
В наличии вымпел 55 v1.23.
Перед зимой хочу его обслужить.
Текущее состояние - холостое напряжение 12.8, плотность в четырех банках 12.7, а вот в двух крайних (получается в первой и шестой) 12.0
Понимаю что надо плотность 12.0 доводить зарядкой до 12.7, но что тогда будет с остальными четырьмя, ведь там в норме??
Да, в одной крайней банке (кстати сторона, которая к двигателю была) уровень на пару см ниже остальных, но тем не менее выше пластин с запасом. В остальных +-5мм.diogen писал(а):Для начала нужно проверить уровень электролита в банках и довести его до нормы. АКБ 7 лет... чудес не бывает, пора подумать о новом, тем более в зиму, а этот использовать, как резервный.Shild писал(а):Всем привет. Посоветуйте, что делать с батареей.
Исходные данные: штатный акб шкода VARTA 5KO915105D 12v 60Ah 280A DIN 480A EN/SAE/GS, год выпуска 2012, обслуживаемый, вроде как кальциевый.
В наличии вымпел 55 v1.23.
Перед зимой хочу его обслужить.
Текущее состояние - холостое напряжение 12.8, плотность в четырех банках 12.7, а вот в двух крайних (получается в первой и шестой) 12.0
Понимаю что надо плотность 12.0 доводить зарядкой до 12.7, но что тогда будет с остальными четырьмя, ведь там в норме??