Проблема с Вымпел-27 или в аккумуляторе?

[Lafayer]

Добрый день. Имею аккумулятор: MUTLU Mega Calcium 60R (55D23L) 520 А обр. пол. 60 Ач на автомобиле Nissan Akmera Classic. При снижении температуры неуверенно стал крутить стартер, напряжение при минус 5 на улице составляло 11,98. Я поехал и купил зарядку Вымпел-27.

Когда занес аккум в дом, то напряжение стало 12,39. Поставил на зарядку, выставил 6А и напряжение 14,7. Вымпел сказал, что батарея заряжена на 95%, снизил силу тока до 0,6А и погоняв аккум около часа, вынес вердикт - батарея заряжена, забирайте.

Я поставил ее в машину, на следдень замеры напряжения при минус 8 на улице показали 12,04. Не пойму почему так получается, вроде напряжение зимой должно быть не менее 12, 6 у 100% заряженного. Вымпел говорит, что он заряжен и заряжать больше отказывается. Что делать в такой ситуации?

Добавлю, что аккуму полгода. Один раз он разрядился до 11,98. Я ездил на сервис, там устранили утечку тока, сказали что аккум был почти совсем разряжен и зарядили его до полного заряда. Я измерял после них, было 12.65 заряд.

[Alex K]

Оставьте на заряде подольше и понаблюдайте

[Lafayer]

А он будет заряжать? В Вымпел-27 он сам отключается, как я понимаю, когда по версии зарядного устройства достигнут 100% уровень заряда.

[Alex K]

сам отключается

Нет