ВЫМПЕЛ-57 (нужна ваша помощь)

[MT-uZver]

Имеется аккумулятор AGM для солнечный панелей, параметры 12V100AH/20HR (VRLA AGM GEL 100-12). Он долгое время был без должной подзарядки. При подключении к ЗУ ВЫМПЕЛ-57 (ЗУ отключен от сети), показывает 11,2 В, и начинает на глазах терять эти значения примерно в 2-3-4 сек. значение уменьшается на 0,1В. В итоге за небольшой отрезок времени значение падает до 9,2 В и на этом стоит уже никуда не двигается.
Насколько я понимаю это называется глубокий разряд для аккумулятора. А как его реанимировать не знаю, пересмотрел кучу обзоров и ничего не помогает.
Пробовал выставлять на ЗУ значения: 10А, 14,1-14,4 В. Результат ЗУ показывает: 0,00 А и выставленное напряжение 14,1-14,4. И никакого заряда не происходит. Через несколько секунд ожидания показывает надпись "Заряд окончен".
Посоветуйте мне каким образом я могу реанимировать этот аккумулятор. Я им мало пользовался, практически ничем его не нагружал, думаю, что он всё-таки живой, только как его поднять?

[Alex K]

Заряд происходит, держите дольше (сутки, неделю, месяц). На надпись внимание можно не обращать.

[MT-uZver]

Заряд происходит, держите дольше (сутки, неделю, месяц). На надпись внимание можно не обращать.

Понял, попробую. А какие параметры желательно задать для такого аккумулятора в столь плачевном состоянии?

[Alex K]

Тут много направлений и верований ))
Классически ток 1/10 от величины емкости, напряжение 14.5-14.8В (большой ток батарея все равно не возьмет, т.к. упрется в ограничение по напряжению). Если контролировать нагрев, можно напряжение увеличить (но я бы не стал). Можно сделать схему "качелей" (но ЗУ не совсем для этого подходящее).
Как правило если сразу не восстанавливается, обычно приходится идти за новым АКБ, это выгоднее по затраченным времени/деньгам.

[MT-uZver]

Тут много направлений и верований ))
Классически ток 1/10 от величины емкости, напряжение 14.5-14.8В (большой ток батарея все равно не возьмет, т.к. упрется в ограничение по напряжению). Если контролировать нагрев, можно напряжение увеличить (но я бы не стал). Можно сделать схему "качелей" (но ЗУ не совсем для этого подходящее).
Как правило если сразу не восстанавливается, обычно приходится идти за новым АКБ, это выгоднее по затраченным времени/деньгам.

Благодарю за ваши ответы. Попробую подержать на заряде на долгий срок и буду надеется, что аккумулятор воспрянет духом.