Вставил в штатную колодку, соединил белый провод с диагностикой.
С первых попыток ничего кроме времени и температуры не показывал. Подключал /отключал раз 5. К вечеру неожиданно начал показывать напряжение, тахометр, мгновенный расход в час, общий расход, мгновенную и среднюю скорость, режим ошибок. Грешу на плохой контакт в диагностике. Но 2 дня упорно не показывал мгновенный расход на 100км, средний расход, хотя все данные для вычисления у него есть..
Сегодня с утра неожиданно начал показывать мгновенный расход на 100км, где то так как правильно. Но средний расход 49-50л/100км. 
Причем, машина стоит на месте, горючее расходуется, пробег не добавляется, а средний расход падает... с 51 до 49л/100км.. И главное- потерялись вчерашние накопления пути и израсходованного горючего. Причем, если не завести ДВС после включения зажигания в течение 2сек (за это время видимо тестируется БК, тк вместо разрядов в показаниях- скажем мгновенной скорости- появляется "0"), то этот ноль опять сбрасывается в разряды и комп в работу уже выходит- теряется связь видимо с ЭБУ. работают только внутренние функции. А если ДВС пускать сразу после вкл зажигания, то БК через 2с выходит в рабочий режим...
Что это за трабл? Может проблема по питанию? Как лучше подключить в этом случае? Пасиба 
хочется иметь статистику... Ну и аналогично обший расход топлива и пробег....