Копьютер на Logan

[Ruslan1970]

Хочу купить Логан, но без штатного компьютера. Друг когда свой Логан покупал простой комплектации(Экспрессион 1,4), он попросил поставить комп, но ему ответили, что нет возможности какой-то технической.
Хочу узнать 1. МК-58 можно ли подключить к Логану все-таки, или там должны быть уже что-то предусмотрено (линии, разъемы,...).
2. Пропадает ли гарантия на машину при установке?

[НПП Орион]

Хочу купить Логан, но без штатного компьютера. Друг когда свой Логан покупал простой комплектации(Экспрессион 1,4), он попросил поставить комп, но ему ответили, что нет возможности какой-то технической.
Хочу узнать 1. МК-58 можно ли подключить к Логану все-таки, или там должны быть уже что-то предусмотрено (линии, разъемы,...).
2. Пропадает ли гарантия на машину при установке?

Бортовой компьютер для Рено Логан называется БК-58 и подходит для любых Рено начиная начиная где-то с 2000 года.

[WWS75]

Доброго времени суток.
Подскажите так существует ли в природе ЗП-58 а то вижу только ссылки на Ваших страницах но нет ни описания, никаких отзывов об установленном кем-либо данного БК. Продавцы разводят руками и говорят что о данной модели даже и не слышали. А универсальный ЗП-51 не хочется ставить.

[AutoComputer]

Однозначно существует БК-58.
ЗП-58 скорее всего выпускается небольшими партиями из-за особенности установки. Панорамное зеркало - дело вкуса.
Если к подобному зеркалу привычны, то ЗП-58 хороший выбор.
Я к панорамному привыкнуть так и не смог.

[WWS75]

ЗП-58 скорее всего выпускается небольшими партиями из-за особенности установки.

Вот и хотелось бы услышать от производителей. Просто в августе 2008 года на форуме логановодов прошла информация что производство ЗП-58 свернуто.

[Takatore]

На дворе 2009
Ввиду малого спроса, 58 моделька в зеркалах, выпускается в очень маленьких количествах. По запросу дилеров.

[нариманспб]

Здравствуйте!
Начинаю привыкать к бледности экранчика. Ожидал большего, но это другая тема. А вопрос такой:- Как смотрят разработчики БК-58 на то, что + (плюс) на БК взять с клеммы №1 диагн. колодки т.е. после зажигания. При рекомендованной схеме т.е. + постоянный Коммутационный блок Логана не переходит в дежурный режим с низким потреблением тока. Сравните, с БК - 120 ма. без БК - 30 ма. За неделю стоянки довольно ощутимо.
Если я переставлю пин(ножку) с 16 клеммы на 1, то какие последствия могут быть.
Спасибо.